这种情况说明发动机的冷却系统内部压力过大造成的，需要注意一下发动机有没有异响，动力有没有下降，机油有没有改变颜色，最后看汽缸垫有没有損坏。

量不大的的话就不用管它，有气候颠簸会一定几率产生气体往外顶。

不知你的车是大车还是小车，我经历过这个事情(我的是大车)，修理工说缸垫吹了，发动机大修两次，找不到问题。依然如此。修理工不管了没办法，在万般无耐的情况下。自己细心分析检查。找到了问题，不知和你的问题一样吗。虽然是小问题，很简单，但多数人不注意。请往下看，小水箱一般设计在驾驶室(货车)后面最高处，小水箱下面有出水口，上面有进水口。顶部有加水口。水箱内设计时里面有个隔板，隔板上有孔，加水时水经过隔板流入下面出水口，冷却液在水泵的转动下才能经过发动机循环，但是由于水箱里的隔板时间长了或者其他原因损坏了落到下面去了，把出水口盖住了。所以在水泵的工作下，水进发动机量大大减少，有时就一点都进不去了，但水泵出水口一直在出机器内部水，直至出完，全部出到小水箱里，内部水不往下走，上部进水管水要进，水就会在小水箱内产生压力里，压力增大后，从溢水管和水箱盖喷出。建议换个小水箱，立马就好。一辈子遇到这么一次，多花了好多银子。机器拆了好几次。宝贵经验请珍惜。