感谢邀请。首先讲解一下价格，17款帕萨特380TSI御尊版对应八代凯美瑞，如果价格差不多的的情况，我推荐2.0E领先版。但是性价比比较高的我推荐2.0G豪华版。两款车型价格相差无几。但是帕萨特的配置多的眼花缭乱，可以说甩2.0E领先版几条街。对多的我的懒的截屏了。不管有用没用，就给你装上，这样才能对得起御尊这个称号吧。空间，凯美瑞占了优势，只比帕萨特轴距长22㎜。

我都建议等到明年再说。老帕萨特清库存不只是因为是老款，更有一个国五排放的因素。八代凯美瑞2.0L的机头跑不过国六，要换CHR那台M20A才能过国六。现在接盘实在是亚历山大。怎么看帕萨特都是19款更好，论配置氛围灯，LED，双区空调。再说了，这个安全性也是MQB平台更好吧？17款还是个PQ46呢。论舒适度，您自己体验下，后排明明是新款。再有换挡逻辑也很好了。我是真不明白为什么要国五的老旧配置帕萨特。哪怕是1.4T的都是新款更好啊，要不您手头不足还是可以看迈腾啊。一样商务可以用啊。凯美瑞比起帕萨特动力没有那么生猛。采用自吸+自己持股的爱信精机手自一体变速箱技术上是比较成熟的。同时TNGA架构的更新带来全车体验的升级，安全度和乘坐体验都得到了升级。2.5L的热效率更高达40%，比较推荐家用。

现在买帕萨特是比较合适的，新款刚出，老款优惠普遍四万以上，凯美瑞产品力不错，但优惠力度较小，如果市区开得多，堵车的话，不建议帕萨特，换挡顿挫明显，凯美瑞没有明显短板，驾驶质感不如帕萨特，如果想开五年就卖，建议帕萨特，如果想开个八年以上，果断凯美瑞

这两款车的话从油耗品质质量后期的费用支出，保值率综合评价来考虑的话，个人建议还是凯美瑞。不是说大众不好大众也很好但是非要在这两款车里选一辆的话选凯美瑞。性能稳定，综合品质高，保值率也不低，故障率少。再加上油耗也相对于来说表现不错，还有什么理由不选它呢？纯属个人建议，仅供参考。

就一句话，家用凯美瑞，工作帕萨特，如果你经常开车去跟客户什么的应酬，就入手帕萨特，如果只是家庭用车，凯美瑞吧。

两者选择：想操控，就大众迈腾~想省心，就丰田凯美瑞~当然，如果能开到10-15W公里，凯美瑞就需要修了~

推荐凯美瑞，保值率高，省油省心，不会经常担心自动变速箱的问题。 大众使用的双离合变速箱，提高了传动效率和驾乘感受，但是牺牲了耐用性(耐久度)，真的是有得必有失。