![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
19款的A4L整车的做工，钣金内饰无可挑剔，隔音效果也非常好，再者行车品质也是一流的，适应各种路况，而且低功率版本的动力完全够用燃油经济性也够棒，这是我开了2000公里得出来的结论，不过相对与前边这些我更中意他的底盘，够扎实，整体感很强，走烂路的时候也能从容面对。
评论发表于2019-02-27优势的话你有点儿问住我了，对于同级别的三系跟c级我觉得C级的问题可能就是价格，那三系跟A4L其实真的真的看自己喜欢了
评论发表于2019-02-27
前往页
19款的A4L整车的做工，钣金内饰无可挑剔，隔音效果也非常好，再者行车品质也是一流的，适应各种路况，而且低功率版本的动力完全够用燃油经济性也够棒，这是我开了2000公里得出来的结论，不过相对与前边这些我更中意他的底盘，够扎实，整体感很强，走烂路的时候也能从容面对。
优势的话你有点儿问住我了，对于同级别的三系跟c级我觉得C级的问题可能就是价格，那三系跟A4L其实真的真的看自己喜欢了