3系GT路过，谈谈自己用车感受吧，车子2016款当时34.95裸车，送5000保养，镀晶，一点小礼品，落地小40万了，当时家人推荐520，毕竟这个价在加1万上520了，自己不喜欢，当时24，开5系太老气了，看中的就是3系GT的外观，目前3万公里了，没什么大问题，电子限速故障过，在保修期直接免费换了，车子性价比略低，内饰比较差，操控一流，底盘比普通3系略高，通过性比3系好，但完全不影响操控，184马力看上去不咋地，加速还是挺给力，偶尔开运动模式，所以油耗偏高，10.5的油耗，几乎纯市区，高速不超过1000公里，空间大，特别是后备箱，按比例放倒，可以睡在车后面

感谢邀请！首先，宝马3系是宝马里最具运动代表性的车型之一，其M3更是众多汽车爱好者的梦想之车。而3系GT虽然不是以性能为主，但在外观造型上运动风格更深化了。这其实是很符合市场需求的。超强的机械性能虽然很好，但是代价也是巨大的，M3的价格都可以买3、4台普通版的3系了。而且过于强悍的动力也不是一般人能控制得了的。绝大多数人多汽车运动风范的要求只停留在外观造型上，说得直白一点就是看起来要够运动，操作起来要简便。总结起来就是：3系GT是一款深得人心的好产品！

落地也40+了…ssss店不让全款感觉比3系好看，特别是小尾巴和无框车门缺点就是座椅太硬了，胎噪比较大目前快5万公里了，一切正常

宝马3系GT作为3系的衍生车型，从性能上讲并不比3系优秀。只是其外形设计更趋近于轿跑车型，视觉效果比3系更拉风。另外，作为进口车型，在制造技术与装配工艺方面GT比合资3系要严谨一些。不过，宝马3系GT的维修保养成本比3系要高；如果不担心这一点，鉴于它们比较接近的销售价格，选3系GT也不错。