2019款欧蓝德2.4L四驱至尊版，指导价22.58万，智享版指导价19.88万，两款车算上终端优惠，价格差在两万左右！两款车属于同系车型，搭载的是相同的动力系统，2.4L自然吸气发动机匹配一款可以模拟6速的CVT无级变速箱，最大功率141千瓦，峰值扭矩235牛米，动力调教还算可以，拉动这款五门七座SUV基本不会感到吃力！两款车的区别主要就是在配置方面！至尊版配置更高，多出了并线辅助，主动安全/主动刹车，中央差速器锁止，自适应远近光和大灯清洗装置，这些功能说实话实用的不多，可有可无的！要说多花两万多，增加这些配置，我个人是不会掏钱的，除非不差钱！因此，个人觉得智享版更合适一些！

感谢题主的问题。2019款欧蓝德 2.4L 四驱致尊版，指导价22.58万，智享版指导价19.88万，两款车算上终端优惠，价格差在两万左右！两款车属于同系车型，搭载的是相同的动力系统，2.4L自然吸气发动机匹配一款可以模拟6速的CVT无级变速箱，最大功率141千瓦，峰值扭矩235牛米，动力调教还算可以，拉动这款五门七座SUV基本不会感到吃力！两款车的区别主要就是在配置方面！致尊版配置更高，多出了并线辅助，主动安全/主动刹车，中央差速器锁止，自适应远近光和大灯清洗装置，这些功能说实话实用的不多，可有可无的！要说多花两万多，增加这些配置，我个人是不会掏钱的，除非不差钱！因此，个人觉得智享版更合适一些！

个人认为智享版性价比更高，至尊版多出了1.并线辅助2.主动刹车及主动安全系统3.自适应巡航4.中央差速器5.自适应远近光6.大灯清洗以上配置多出了3万块，这个还得靠自己决定，以上功能用的多或者不差钱可以选择至尊版

这个车是以性价比高为卖点，发动机实在是差点意思，所以价格也不算高。这样的话，还是上四驱版的吧，一步到位，不会后悔。

感谢邀请，点击关注我的头条号。首先致享版分为5座和7座版本，至尊版是全系最顶配，只有七座车型，按照实际的家庭成员情况，选择需要的座位数即可，其次再说配置，至尊版多了一些辅助驾驶的配置，比如说并线辅助、主动刹车、大灯清洗等，都是提升整车豪华感的配置类型，其实至尊版多出来最重要的配置不是这些，而是三菱标榜的全轮控制系统S-AWC,它区别于普通欧蓝德的是可以实现外侧车轮在转弯时多分配15%的扭矩，帮助驾驶者更好的应对弯道的表现，而并非只是锁定在50:50的标准扭矩分配，尤其在应对复杂路况的时候还是非常有用的，那么是否愿意多花2万多块钱选择至尊版要看自己的实际用车场景和钱包，因为欧蓝德四驱版本在同级别中已经能算的上是非常先进了，请参考。