感谢邀请看到您的问题,我脑海里浮现的第一个车是雪铁龙天逸C5 Aircorss,这个车提出来很多的朋友会有异议,毕竟法系车在国内的销量和保有量很低,很多朋友也会认为那根扭力梁还是会让人感到不舒服,其实,针对您提问的意义,我说说选他的几点原因。1.天逸的NVH是同级别中很不错的,这个可以试驾一下就知道,除了发动机舱的噪音在60-80的车速下会有一点大,天逸配置的是米其林皓月的静音胎。如果预算允许,顶配的天逸用的是双层玻璃,NVH会更好一些。2.雪铁龙的车故障很少,投诉也是相对比较低的,我的同事两台雪铁龙的车子没有听说他的车有过什么故障去维修之类的。3.雪铁龙或者说PSA集团的车系中,底盘调教一直是他们的优势,方向盘的指向性很好,车很好开,天逸的豪华版还配有PHC,当然这个PHC只是在减震的阻尼器上开有不同的有孔,的确会增加车辆行驶时对路面颠簸的过滤效果要好,但是千万不能想象成魔毯效应,真的达不到,毕竟魔毯需要在百万级别的车上才会可能看得到。但是天逸的这套悬架同级别真心很不错,您也可以去试驾一下。毕竟只有切身体验才会知道好与不好。
同价位的话,SUV昂科威。轿车皇冠,君越。
其实这段时间国产的进步非常大!特别是长城的WEY系列和哈弗的F系列特别是F7,还有领克以及传祺的GS8,硬件基础相当好,从里到外能看见的地方都是一身名牌!而且调校都有各自的特点,当然还有其它也有很不错的车,你自己去看看试驾就知道了。
皇冠,冠道。这东西看个人,个人觉得隔音好不一定是好事
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