我的结论是帕萨特完胜。如果不是现在看着迈腾优惠力度更高，我根本就没半点心思推荐迈腾。等到明年出了正月，您就直接看帕萨特吧。如果不是着急用车。外观帕萨特使用大众最新设计语言：最新的设计语言，看着更加年轻时尚。而且就算不纠结大伙说帕萨特是不是够格来个有字母。你看这个双出和小鸭尾确实感官不错，而且尾灯升级的很大。有一丝奥迪的感觉了。前脸的变化更加让人心动。内饰变化简直太大：后视镜调节开关移动到门板上，有点仪式感了。多功能方向盘的功能也更多了，原本集成在档把附近的按钮移动到这里了。还有档把样式也换了，看着更高级，销售也不知道是不是电子档把，不过确实更高级。中控取消了那块塑料表，车机系统更加倾向于驾驶员一侧。氛围灯可选组合比辉昂更多。调教的风格并不一样：新帕萨特改变了后排支撑和舒适度的短板，不过要批评的是悬吊式油门并不如老款开着更好。挂了S档车子反应更加积极，这个车还是D档会更平顺一些。最新的DSG换挡逻辑这点就够了。大众只会在大改款升级换挡逻辑，小改款如果不出事基本是没戏。配置良心程度：咱们拿最走量的1.4T说，同指导价你看吧。。。280TSI领先型和精英版指导价都在21万左右的话。完全是帕萨特按着迈腾在地上摩擦：帕萨特远近光 光源LED，迈腾（杠精们看好是1.4T）还是卤素。就多个全景天窗 后视镜电动折叠。帕萨特还多了自动空调 感应雨刷 后排空调 双区独立控制 车载空气净化 LED日行灯 车内氛围灯 自动头灯 无钥匙进入 前排座椅加热 倒车视频影像。这个配置齐全程度超乎想象。迈腾如果想赢过帕萨特，只有靠着价格战了。

帕萨特的风格主张大气而又极至简约低调，迈腾的风格主张时尚外露