家用车，无非就是对空间、油耗、后期保养维修方面的要求更高一些，那就分开来看看。空间作为一台B级车，轴距2871mm，车身长度达4866mm，并且还有533L的行李箱容积，在空间方面，只要你家里不是经常需要五六个人一起出行，这个空间完全够用。油耗从车主的平均百公里油耗来看，1.8T迈腾油耗在9个以上（数据来源于汽车之家车主口碑数据），稍微有点儿偏高，不过油耗这东西，跟驾驶习惯、用车环境有很大关系，所以不做过多强调。（如果有1.8T迈腾的车主，欢迎评论区留下你车辆的油耗信息供大家参考）后期保养维修烧机油、DSG变速箱的各种小问题是大众品牌车型后期问题的集中爆发点，如果这个能够忍受，那就不用太过在乎它后期的保养维修问题了，并且，迈腾的保有量这么大，在保养维修方面的花费也不会高到哪里去。配置家用车，我觉得还需要在乎的是一个配置的问题，特别是安全配置和辅助驾驶配置。拿1.8T低配版迈腾来说，配备了胎压监测（国家强制规定必须配备）、ISOFIX儿童座椅接口、车身稳定控制系统，在安全性配置方面，符合家用车的最低要求。但是没有倒车影像、定速巡航、电尾门、中控屏，这个价位连这些都没有，实在有些不够良心。综合来看，如果想买台家用车，1.8T的迈腾可以选择，不过，既然是纯家用了，我觉得斯柯达速派可能更值得你看看，和迈腾同平台，并且价格更便宜，哈哈哈！！！

迈腾1.8t低配其实完全够用。动力十分充沛，而且后排空间变态大。其实他主要是充当的商务兼家务影响。迈腾1.8t车型匹配的是湿式双离合变速箱，这款变速箱不同于干式双离合，可靠性和稳定性都是比较不错的，顿挫感稍微有一点，但是不那么明显。第三代ea888发动机。大众的工程师说绝对不会烧机油，这一点是不太可能的，但是烧机油的状况较第二代EA888发动机要有明显的改观，基本上可以做到10万公里内不会烧机油，但是10万公里之后还是会有烧机油的状况发生。家用车主要追求耐用，省心。所以说这款车是不适合家用，要看你的行驶里程了。如果你每年用车公里数只是1万公里左右，那么还是比较值得购买的，因为开到10万公里你要开十年，这时候基本上你就要换车了。再开的这十年中你基本上不用担心它的可靠性。但是如果你每年的用车公里数在三四万公里以上，你就要考虑下了，你开两三年之后它就会烧机油了，这时候可能要耽误你的很多时间。就不太推荐你买迈腾了。以上就是小马的个人观点，欢迎朋友们点赞留言关注。

家用车最好1.6---2.0自然吸气，六档自动变速箱。不建议增压和双离合。

家用动力肯定是够的，再加上中型车的底盘不是紧凑车型能比的。空间也够用。

个人观点仅供参考，对于同款车型，有的人注重品牌知名度，有的人注重动力性能，有的人注重油耗多少，有的人注重配置是否齐全，所以，各位的买车侧重点不同。希望我的回答能帮助到您。

13款1.8T迈腾B7，家用完全没有任何问题，动力方面，只要你肯给油，你会觉得这个车动力非常强劲（当然，豪车除外）。朋友的2.0自吸的起亚智跑，你一脚油门下去光听到发动机轰轰轰的声音，速度上不来，包括姐夫的2.0阿特兹，都开过，开过迈腾之后你去开这种2.0自吸的车，你会觉得很不爽，超车都没自信。关于网上说的烧机油，我没有碰到过，都是正常保养，还有什么变速箱的问题，我也没有碰到过。总之，不要人云亦云，在B级车中迈腾卖的好自然有他的独到之处。

1、目前在二手车市场上有B6平台、B7平台、B8平台三款车型在售，2011款之前的是B6平台、2012款～2016款的是B7平台、2017款以后的是B8平台。目前4S店的在售迈腾都是B8平台的。2、做为家用，无论是购买新车还是二手车的迈腾，整体的性价比都比较不错。迈腾的整体功能和性能完全可以胜任家庭用车的需求。3、迈腾的优点：具备同级中的超长轴距，轴距长大2.8米，特别是后排的空间感和舒适性非常好，可与C级轿车相媲美；动力方面有1.4T EA211发动机、1.8T、2.0T EA888发动机三种方案可选择，1.8T和2.0T的动力方案，在动力性能方面非常出众，推背感较明显；迈腾作为一款B级车，油耗经济性也挺不错，高速120KM以内的速度巡航，百公里综合油耗仅7L，城区综合油耗9L~10.5L左右；迈腾的底盘调校以稳健性、厚重感所见长，路感和驾驶质感十分好，动态表现很稳，同时隔音做得也不错；再就是该车型的保值率高、维护保养价格便宜。迈腾的缺点：所谓的缺点就是在变速箱方面，由于B6和B7平台1.8T车型的变速箱采用干式双离合，采用风冷模式，低速行驶时，容易产生顿挫感，换挡逻辑不够清晰，但这种顿挫感只是相对而言，完全在可接受范围之内。而B8平台新款迈腾采用了湿式双离合，以上情况会有明显改善。总之，家用的话，购买迈腾是一个不错的选择！希望这个回答能让您满意，祝您早日选到心怡的爱车！