长安和吉利都是自主品牌中技术比较领先的品牌，在自动驾驶上的投入也比较重视。题主说到的长安新CS55和博瑞GE都是热销车型，在智能化方面表现都很出色。就新CS55的IACC系统和博瑞GE的智能领航系统而言，在功能上基本能实现差不多的效果。举个例子，两款车都能实现按设定速度巡航，都拥有车道保持辅助系统，都能实现APA智能泊车，基本上差别不大。至于两者的差别，可能更多体现在交互方式上。上面的两张图片分别是两款车在开启IACC系统或领航系统时的仪表盘界面，同样是在仪表盘上显示车辆的工作状态，个人还是比较喜欢新CS55的界面设计，画面很有科技感，而且比较简洁，一眼就能看懂。新技术刚刚接触市场，在交互上的表现决定了用户对新技术的接受程度。看到自主品牌也有这样的智能技术，作为用户还是很开心的，相信这两款车以后也会越来越好。

这两个品牌都是国产中的竞品，都是非常不错的，至于IACC和博瑞GE的领航系统也都是差不多的功能。

技术性问题不太懂，但博瑞GE的领航系统还是蛮高端的，至少同级别领先，具体怎样可以去试驾看看吧，我觉得和自动驾驶那种差不多

这两款车搭载的L2级自动驾驶技术在硬件和功能上都很相似，都是智能化水平比较高的车，值得推荐。

博瑞GE听说得不多，新CS55倒是比较了解的，这款车首先就是IACC可以根据车道线自动控制方向盘调整，在高速路上很实用，然后IACC还能根据限速标志提醒驾驶员调整巡航速度，还有就是可以实现车道偏离预警，这样的话不会有跑偏、压线的情况发生，使用起来也是很简单的。