我的车就是改成天然气（CNG），有的城市是煤气（LPG），改装费几千，价格也是因地而异。据我知道的的使用CNG的区域有四川～重庆～贵州（私家车可以加气）。LPG使用区域有广西～广州，广州不会给私家车加气。过年的时候价格，四川2.9元/立方，重庆7+元/公斤（相比四川贵一点点），贵州是5+元/立方。就拿我的车80罐举例（小车用的属于大罐），2.9元加一罐53元封顶（气压2个左右），发动机排量1.5自然吸气，市区温柔驾驶包含堵车，费用在0.21至0.25元每公里，开空调加0.05--0.08元/公里。加满一罐气全程高速，乘坐五人，后备箱塞满，最高纪录行驶335公里。大概使用情况差不多这样，下面说说什么情况下建议改天然气。 按照我市的标准给你做一个参考。改装费普遍价格5000---7000，头两年免审气罐，后续每年一次审核，费用接近500元。目前与油价相比，每公里节省费用一半或2/3以上。烧气会加快损坏发动机缸盖，代步车维修费大概在1000～3000以内。损坏大概在十万公里以后居多，少部分车型在二十万公里以后。不建议涡轮增压车型改装天然气，动力明显降低。自吸改装后与燃油动力相差不大，每年行驶公里数少的车辆不建议改，毕竟改装费和后续审核费用节省不出来。还有什么想了解我这没说到的，可以想我追问或私信。

当然可以改气，好处可以节约不少钱，避短，长时间使用燃气，会对汽车造成损害，比如小的方面，积碳较多、需要经常更换火花塞。

感谢邀请。首先要指出大部分汽车都支持油改气（包括涡轮增压发动机汽车）。改气的优点大家都知道，天然气价格低于汽油价格，这个在用车成本上有一定的节约；改气后车辆变成双动力汽车，在行驶里程上有一定的提升。但是改气的话需要注意一下几个问题：第一：改气前期投资需要花费几千块，如果您的车辆考虑长期使用的话可以改，如果短期使用的话不建议改，因为改装费用计算中使用成本里最后算下来跟汽油没有多大差别（如果单单是考虑省钱的话）；第二：燃气供应站点数量相对汽油柴油数量太少，加之目前改气车辆数量不断增加，加气排队耗费时间较长，由于气体燃料能量密度低，然汽车一次性能携带的燃气少，所以行驶里程少，这一点上对于用车时间成本有一定的增加；第三：动力性能较于汽油车低。由于燃气的热值相对于汽油较低，所以改气后使用过程中动力性会有所降低，日常驾驶过程中如起步和加速性能有所缩减；第四：对于发动机本身的影响。天然气燃烧后产生的水分比纯燃油燃烧后产生的水分多，在发动机排气行程不会完全排出，有一部分会遗留在气缸里，长时间堆积后会增加活塞和缸套的磨损，对发动机本身有一定的损伤。所以风光560改气是可以的，请根据您的需求和当地法律法规进行改装，另外用车请注意日常保养。最后祝您用车愉快！

改气可以，首先节省运营成本，本人建议如果不是营运车辆或者是不经常开的，还是别改气，改气之后需要经常对节气门和喷油头进行保养和清洗，确保车辆的动力。

如果公里数跑的少就不要改了，改气正常是需要交通部门出手续的。改气对车辆损伤也多，火花塞寿命变短，喷油嘴发卡，发动机温度高，机油易碳化。动力也会降低。如果公里跑的多，改一下还是很划算的。

改气的优势是省钱。劣势是动力下降了，后备箱空间减小了，发动机温度升高，零部件加速损坏。个人不太建议改气～

改气是可以的，最大的优势就是用车成本降低，但是这个还是要看当地加气站资源丰不丰富，改气后加气方不方便改气之后会占据车内空间，导致使用空间降低，车子续航能力有所下降