个人感觉这个粘度稍微的高了，除非你开了很多年以上才考虑用这个标号的机油。虽然启辰的车是所谓的国产车，但懂的人都知道这个事，基本就是用的日产的三大件。而日本车用的机油向来是很稀的，大部分的发动机都支持的是0-20的机油。也就是说20的浓度基本就正好适合日本车的发动机在这个粘度之下，日本车的动力油耗噪音基本上都是最低的，经济性相对非常高。用了高标号的机油，不是不可以，而是说没必要。像美系车以及一部分法系和德系车用高标号的好机油，这个没问题。虽然油耗会稍微增加一些，但是对发动机的保护更好，所以理论上来说高标号的机油是比低一号标号的机油要好一些的。但是标号越高的机油，也就是粘度越高的机油，一般噪音和油耗会稍微大一些，动力的损失也比低标号的机油要多，所以如果条件允许的话，尽量还是用低标号的机油。特别是日本车，一般前几年尽量用20浓度的机油，年限稍微长一些，可以考虑用30的,40基本就没有用的时候了，当然用也不是不可以，反而会更好对发动机的保护，但是得不偿失。

用是可以，但粘度太大，不建议，官方推荐是5w30就根据官方的吧。

启辰D50 1.6自吸，搭载的是东风日产HR16DE发动机所以建议使用0W-30或是5W-30的机油产品，优选半合成机油以上的机油。日系车的优势众所周知就是省油，这个和发动机的精细有关，而自吸对于机油粘度高温温剪切的粘度不像欧洲车系，所以30粘度已经很好的满足D50的润滑需求。机油的作用就是润滑也就是减少磨擦，如果用40以上的产品粘度反而会变成阻力而不是助力，不仅噪音大、油耗会增高，还会降低起步加速、超车等情况下体验。

推荐5W-30，5W-40，东北冬季除外。用10W-40在南方夏季可以。W代表低温流动性，-后边数字是高温粘稠度，所以如果你是两广海南南方几个省地区的，可以用10W-40；如果你是北方的，推荐用5W-30,东北的也可以用，但冬季需要更换为0W的机油最好。

在中国大部分地区除特冷，特热。基本上用5w～30是没错的。

建议不要用，可以选用SN 5W-30，新车的话可以用20的，10W-40完全不适合。