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    2019-02-26发布于:英朗车友圈

    【问答】

    换成三缸,成交价不到十万,别克英朗还是合格的入门家轿吗?

    作者提到的车系:


    • 不想听别人评论,自己相中就买,我刚上牌,感觉挺好

      评论发表于2019-02-28
      • 谢邀不管是别克英朗还是其它的一些车型,现在我的个人观点都是不推荐买三缸车的。特别是通用汽车的变速箱一直以来都为人诟病。10万块以下的四缸车可以选择的也还有很多,没有必要去买三缸车。而且现在国产品牌也是可以考虑的。

        评论发表于2019-02-27
        • 今天刚好装了一台英朗,感觉确实没有上一代好,不管是内饰还是啥的,感觉后悬架还没以前凯越好

          评论发表于2019-02-26
          • 我个人觉得三缸目前不建议购买。等过几年看看市场反馈,在考虑为好……

            评论发表于2019-02-26
            • 建议不要选择别克英朗 我就是英朗车主 变速箱换挡极其不顺畅 提车两千公里半轴油封漏油 动力极肉

              评论发表于2019-02-26
              • 自从英朗在巅峰时刻换上三缸发动机之后,如此激进的策略让许多消费者感到不解。后来这款车德销量确实降低了。许多车主买车之后都吐槽英朗这款车抖动,换挡顿挫的问题非常明显,这与三缸发动机有着直接的关系!很多车主反映低速行驶的时候,这款车抖动的现象也非常明显。这与这款车搭载了三缸发动机有着很大的关系。提车九个月,这位车主表示还是有些后悔。虽然自己的车内部空间挺大,动力也不弱,但是平时开起来却一点也不省心。目前市面上小排量的三缸发动机越来越常见,但是三缸车技术毕竟还没有走岀瓶颈。如果抖动的问题不能彻底解决,三缸车还是会有不少麻烦。建议再等半年看市场反馈

                评论发表于2019-02-27
                • 三缸怎么了,除了起步有点肉其他都很好。新车油耗6个,没开过英朗的没有权利评论。

                  评论发表于2019-02-27

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