从19款开始福克斯彻底被“国产化”了,这个国产不是指生产,而是指福克斯的定位彻底和初衷背道而驰了,成为了一款中国特色的“福克斯”。为了适应国人口味,也只能在1.5T车型中找到福克斯味道了。全新福克斯全系三缸,有1.0 T、1.5L、1.5T三个动力,1.0T、1.5L的车型可以说只有福克斯的外观,没有福克斯的操控了。为了适应国人对紧凑家用轿车的需求,福克斯把中控改了,把轴距也拉长了,用了三缸也省油了,也没再总双离合了,内饰也好看了,外观也漂亮了,可以说满足了国人喜欢的尺寸大、好看、空间大、省油、耐用的特点,按理说会有更多人喜欢。新款福克斯的定位差异十分明显,1.0T和1.5L完全是为了满足家用,省油、大空间、高颜值、换独立为板悬、8AT自动,排除三缸原因,这些配置在同级别紧凑车种都有很大优势,包括和热门对手朗逸、宝来、轩逸和卡罗拉对比。以后1.0T和1.5L的可以叫买菜福克斯,1.5T的叫福克斯。福克斯的定位初衷是同高尔夫、思域同级别,属于偏操控的紧凑家用车,但迫于国内紧凑车市场压力福克斯在这次做了改变,觉得有点憋屈。但没办法,没有销量就没有市场,没有市场就没有利润,没利润就缺乏技术更新和配置升级,逐渐会淡出市场。要说选福克斯肯定是1.5T+8AT手自一体了,不仅空间大了,动力不错,后独立悬挂配8档手自一体操控性。要是选买菜、家用的还是推荐1.0T的,毕竟这款发动机还是经过市场考验的成熟机型。
13年3月入手12款福克斯1.6手自一体舒适版,2万公里变速箱漏油,4s免费换了,去年14万公里卖了,说说用车体会,市区有点费油,基本上一箱油440公里,长途那叫一个省油,最高跑过880公里,驾驶稳,隔音一般,提速利索,就是市区堵车心慌,那个变速箱磕磕绊绊的,但是还好,13万公里变速箱模块坏了,厂家免费修,终身质保,小家开俩大人一小孩绝对没问题,后面的座位小的让你惊讶,腿基本上靠挤进去,前排没问题,我180身高,180多斤,前排头部一拳到顶,所以两人开不错,后面绝对不能做大人,现在换的还是福特,可能有情节,保养车时新福克斯看过,我觉得外形还是非常棒,内饰同级别没的说,只要变速箱换了,绝对好车。