丰富的配置,价格跨度大,涵盖需求人群多。再加上国产车一贯的高性价比,哈弗H6的神车奇迹就诞生了。一旦确定神车地位后,大众买车又有了一种从众心理,这也能够助推哈弗H6销量增加。
哈弗系列车型配款都是十分的优质,只是针对满足不同人群经济的消费能力而设多系列配款。每款型都是消费者所喜爱的国产值货,各系款造质精工,故障率相对低少。
国产SUV的扛把子地位之所以现在依然坚挺,个人认为:1. 国产车越造越好,品质有了提升2018年陆续进行的各种车辆测试是最好的宣传2. 价格接地气,为啥?现在的老百姓消费很理性,已经不是盲目没有选择的年代,不光价格要合适,配置也要丰富,合资或进口乞丐版要啥啥没有,廉价感太强还加价提车国产车价位合适配置丰富,品质也不错,按照性价比你说选谁!3. 有人说国产车不保值,我想说的是:当你真的拿车去二手车市场和4s置换时你会发现你所谓的保值在那里都没用,以前看里程折价现在看年限,你就是一年开了1万不到,卖掉一样不值钱!最后,需要强调的是:国人永远不支持国产车他们如何进步,因此请对国产车扔掉有色眼镜,平心而论来自:刚刚变成哈佛H7L车主的心得
名至实归,魏在做皮卡时把底盘弄明白了,后来的借鉴别的车底盘能去伪存精,改车标改的成功,加上整合管理能力很强,性格上一根筋不是谁都有的,车品即人品,王者一枚!
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