经典福克斯车主，对比一下新款的福克斯应该是有所改变的，第一是大家都知道的改用了三缸发动机，这个三缸发动机应该就是之前用在翼博上的那台1.0t。第二应该是悬挂，没记错低配版本均改用了板车悬挂，以往的都是全系四轮独立悬挂。第三应该是国产减配了外国在售版本的门边主动弹出缓冲防刮条，这个在欧洲版本是全系标配。这三点总体看起来是减配了，而且价格最低配要十一万多，感觉不太看好

你认为3缸的发动机，4缸的油耗，怎么样？

我认为福特不太理想，就是价格高，要亲民路线，在美国福特价格，日产车一些车才1万5千美元，而在中国为什么以美元对换价格，1万5千美元对换人民币11，12万。中国人民的收入并不高，老百姓收入才月工资才4千多不吃不喝三年才等于一辆汽车。

现在还什么爆不爆? 选择吉利缤越才是王道

凉凉，本来自12年双离合事件以后就走下坡路，现在又换三缸车，一点诚意没有。

以下内容个人观点1. 三缸机对于油耗的影响并不大美系车油耗本来就高，主要是车身太重，新福克斯的整车重量比上一代有所减少，所以油耗才会降下来。2.走量车型应该是1.5自吸，但是作为重庆人，只能说对于我来不够用，只是平顺的代步那干嘛买这么激进的外观呢？所以买1.5T是我的建议！3.之前福特车没异味重的问题这一代希望能解决掉，最近去看的几个车关上门窗都没有味道了，希望是所有车都这样！4.福特的品牌价值正在下滑，二手车市场价格一路看跌，所以希望福特推出来的车 不光好开，还要提高性价比，放的下身段才能走得远！