丰田RAV4的混动实际上动力平台实际上应该和凯美瑞的动力匹配相近，自然吸气发动机匹配磁同步电机，这款车的动力平台已经相当成熟，基本上不用过于担心质量问题，凯美瑞2.5混动的工信部油耗是4.1L/100km，这是一个相当可观的油耗。实际上混动版本的RAV4其他方面和现款的rav4风格相近，驾驶感受也差不多。斯巴鲁是一款整车进口的小众车，坚持水平对置发动机、左右对称布局、全时四驱、由于气缸水平对置，因此对于混动来说，最大的难度是找到一个安放电动机的位置，实际上斯巴鲁的把这一代引擎叫做智擎，并没有大大方方的称为混动，这款智擎结构是分简单，并没有采用ECVT而只是在原有的CVT主动椎轮串接了一个电机，而锂电池放在了后备箱底部，从硬件结构方面来说，这款混动系统对原有的动力系统改动十分有限。从技术角度来说，丰田rav4更成熟、更复杂，而斯巴鲁的混动我感觉更像一个过渡的临时的嫁接产品。因此，如果你要单纯从混动角度来看，无疑RAV4更具有魅力。至于说rav4的越野能力，和斯巴鲁根本就不在一个级别。斯巴鲁的精髓实际上还是其水平对置发动机、全时四驱，以及eyesight主动安全系统。实际上斯巴鲁的各项技术是优先考虑安全，其次才考虑所谓的操控。水平对置发动机低重心可以在紧急避障时保持车身姿态，防止侧翻，全时四驱可以保持高速稳定性和循迹性，提升安全性，当然，也带来了不错的操控性和很好的脱困能力，因此，你想要买一台安全性好，操控好、可以轻度越野的车，无疑森林人更有优势。至于说句保养和维护，斯巴鲁不怎么方便，好在其故障率很低，有很多车主买到家就是一直开....

不说别的，光一个适时一个全时四驱，你说哪个好？

个人觉得买混动还是rav4,买操控还是森林人，不要买森林人混动。

高手们可以仔细分析一下，这正是我关心的问题。

论越和操控来说森林人秒杀荣放，森林人全时四驱，水平对置发动机

混动论省油和稳定性肯定是丰田，操控森林人，但森林人的后期或配件比丰田要高得多，看自己需求...