这两车之间选择太好选了，肯定英菲尼迪Q50L，而且就是你所说的Q50L进享性价比最好，缺一个无钥匙进入稍微遗憾，不过可以后面加装的，没记错的话材料+人工大概3000元。就车子本身而言，如果外形大也算优点的话，XTS除了外形比Q50L大以外，几乎没有哪一点比Q50L好。就连轴距也比Q50L短6厘米，5.1米的车，轴距比4.86米的车还短。不仅比Q50L轴距短，甚至还不如自己家小一号的凯迪拉克ATS-L轴距长，所以XTS的车身比例非常不协调，完全为了看起来“大”而造得这么长。车身也没轻量化，比高一级的凯迪拉克CT6还要重很多，油耗可想而知。凯迪拉克ATS-L与CT6都OK，XTS不建议买。再看英菲尼迪，质量比较稳定，品质还是不错的，因为英菲尼迪还不擅长小排量发动机，所以Q50L动力总成是用奔驰的，跟原来奔驰C260L、E260L用的动力总成一样，Q50L上用的奔驰M274发动机是奔驰北美工厂生产后进口国内组装，国产奔驰是北京奔驰生产的，仅仅是调教上略有不同。而Q50L不仅有漂亮帅气的外形，更是后驱+运动底盘，前后原生的两套加强稳定杆，特别扎实，操控感极好，就是方向盘重了点。总结：除非是到了不能开英菲尼迪Q50L这种年轻运动车型的年龄，不然绝不推荐XTS。

个人建议英菲尼迪Q50L目前凯迪拉克有点技术BUG，正处于召回期间。想买车建议过三月再说。而且这个油价，说不心疼的家里是不是有矿啊。

这两款车其实非常好选，因为两者的差异非常大，与其说差异大，倒不如说没什么共同点，选择你需要的就可以了，具体差异如下：凯迪拉克XTS是一款偏舒适性格的车，跟我们传统印象里的美系车比较类似。而英菲尼迪Q50L更注重驾驶感，是一款比较有运动性的车。如果你对车的要求就是舒舒服服地把你从A点送到B点，那么XTS是更惬意的选择，而如果你在日常通勤之余还想追求一点驾驶的乐趣，那么英菲尼迪Q50L是能够陪你小放肆一小会儿的。至于这两款车的性价比，实际上这两款车在市场上都有着比较可观的终端优惠价，所以性价比的表现都是不错的。