红旗这个品牌是作为自主造车的先驱者，有太多的历史沉淀所在，作为车产明星车型，同时也作为自主高端品牌的领军品牌，红旗车在车型方面也是也有着自己的坚持，当然在做工和用料方面也下了苦功夫，我先来说一下我的一些观点。今天就来比一比。每个车都有它自己的前脸，前脸的形状和造型都是直接代表着自己的家族特色，H5的前脸采用的是红旗家族经典的瀑布式设计，气场与视觉效果都非常的好。外观上，红旗H5比较有个性，偏向年轻动感的风格，搭配溜背式车身，使车辆动感十足在车型的的内饰上，两车各有的各的特色，不过红旗H5在细节的处理上更加的细致会一点，在中控上两车都是采用软性的包裹材料，红旗内饰采用了简约风格，相信喜欢简洁的人都会觉得不错，悬浮屏的设计增加了或多或少的亮色，在配置的设计上增加了不少的实用功能，不过说实话，我觉得红旗H5的方向盘太丑，我是不感冒的，不知道个人是怎么看的配置上也是相对来说跟得上主流。在按键上来说的话H5的按键采用的是触摸式设计。通过以上的对比红旗H5在内饰的结构上来说的话，还是非常出色的，不过用料工艺设计上还是需要多下苦工的。

喜欢就买，没有什么可以阻挡土豪的步伐！个性且高大上的外观，1.8T的排量，售价区间仅仅是14.98-19.58万元。对于土豪来说这就是九牛一毛！！！然，如果题主不是土豪，而且其他方面的需求，譬如：家用、颜值控、面子等等！红旗不是你的菜！原因如下：红旗的高油耗、低保有量、维修保养等用车成本高、故障率高，钱

20多岁买代步车，红旗H5怎么样？怎么说呢，看看现在红旗H5的销量，作为一款国产中级车，月销两千多这个成绩可以说不错了，国产中级车也就红旗H5和博瑞（GE），销量可以拿上台面了!红旗H5的外观比较动感犀利，相对于百万级别的L5可以说是相当年轻了，空间方面相当宽裕，内饰质感不错，科技感弱了些，座椅舒适性不错，配置方面一向是国产车强项，红旗H5的配置更是不错，安全系数也是H5强项!当然H5也存在不够人性化实用的设计，后期升级希望设计师能够注意修改一下!红旗起步就很高，直接就是B级车，如果题主喜欢红旗这个品牌，那H5绝对是红旗首选了，而且现在市面上H5比较少，回头率也很高啊，H5综合性价比还是不错的!

这车外观，汽车内饰都非常漂亮，也是一汽近年来的用心之作，今年车展看过实车漆水非常好，想来提问者已看过实车，价格也在可接受的范围。只是对专业一些的不托底。咱就从汽车几大件来讨论看值不值这价，长度4945mm.宽1875，轴距2875毫米。这已经是B级车的水准了，发动机是一汽自主研发升功率达到了76千亙/每升，处于中偏上的水准，是一汽吸收消化了德系发动机技术的产物，也在奔腾Ⅹ80上使用了多年。稳定性和技术性能是经过实践的。变速箱是配的日本爱信的六速手自一体变速箱，其可靠性，耐用性是得到大规模装车验证了的，拥有良好口碑的。处于主流水准。再来说说底盘。前悬架釆用了麦胡逊。后悬架釆用多连杆。操控性和舒适性都具备了，中级轿车水准。主被动安全系统ABS,车身稳定系统，安全气囊都标配了。电动转向助力，上坡辅助都具备了。这些配备是要在近三十万的合资车上才能看到的，一汽造车的水平也是自主阵营一线水准。值得了他所标的价。只是现阶段保有量少，未来卖得怎样也未可知。保有量大小会影响到一以后的维修配件价格和便利性！这就要你自己去权衡了。就说这么多了，希望能帮到你！

挺好的呀，算是最近国产车里面颜值最高的一款车型了，外观设计很潮流前卫，有点融合轿跑的风格，安全性能也高，价格方面顶配也就20万左右，也比较好接受，总的来说性价比很高，值得考虑一下，红旗在大多数人印象中可能不太适合老百姓开，但那都是过去了，今后的新红旗应该会愈加符合国民用车定位的，看你愿不愿意当这个尝鲜的人了。