先从自己的喜好上来说，外观上个人还是喜欢帝豪GS，相比于长安CS55正正方方的外形，帝豪GS的流线设计感还是不错的，特别是运动版的前脸，还是富有攻击性的。而配置方面呢，现在自主品牌的配置都不错，但是！CS55的车窗只有主驾驶有一键升降就有些糟心了，而且在价格方面长安CS55顶配要比帝豪GS价格贵很多啊

当初我选车的时候也对比过这俩，后来还是选择了帝豪GS，CS55和帝豪GS的外观我觉得都还可以，动力也差不多，但是我感觉GS的涡轮发动机比起CS55更为线性，驾驶感受更好，而且配置来说，帝豪GS都是一些实用性的配置比方说四个车窗一键升降，全景天窗，而CS55并没有，却不知所谓的配了个陡坡缓降，试问谁会开CS55去越野？

配置方面来说同价位的话肯定GS要高出不少，不论是电动座椅调节还是自适应巡航，都是实用的配置。动力方面其实差不多，虽然1.5看起来比1.3高，但是算上整车质量的话两者动力持平。外观方面的话我肯定中意GS，年轻太多，而且CS55侧面有抄袭发现神行。所以综合下来我选GS。

油耗少动力足选gs,我2016年10月提的gs,到现在跑了16000没发现任何问题，家住吉林省白山，前几天零下34，车扔外面，早上一打就着，不推55，内饰差还有味，当初选车一进车里就不喜欢。

长安cs55肯定是比不了吉利博越的，但是跟吉利帝豪gs还是有得一比。首先动力方面帝豪GS在冬季方面就略输一筹，其搭载的1.3T和1.8L发动机。而CS55搭载的1.5T动力绝对够。并且GS后悬架采用的是扭力式非独立悬架，稳定性没有CS55采用的多连杆独立式悬架好。还有空间大小，底盘高低方面CS55都略胜一筹。

这俩车你看过实车吗，那差距也太大了，55那非常有排面，比GS大不少呢，反正你不差油就买55呗，自动挡GS是双离合不算稳定，但是GS手动不错，外形也很时尚，个人看法，仅供参考。

长安CS55与帝豪GS我都开过，我说说我的选择。如果是我选，我会选长安CS55。这也这不是说帝豪GS不好，那是因为个人觉得CS55在产品力和价格上更值一些。帝豪GS这台车子动力调校的还是不错的，虽然现在用的是1.3T发动机，但很有野性。我这人开车就比较狂，一般都喜欢运动模式，而帝豪GS能做到给油就走，但问题是油耗比较高，开不了多久油就是蹭蹭蹭的往下掉了。但我最不满意的是车子的噪音，特别是风燥，有点大。车子开起来越安静才越高级的，从这点看帝豪GS仅适合代步。而且从定位上来看帝豪GS不能叫做SUV，只能叫做跨界车。吉利旗下的SUV车型有博越和远景，如果考虑买SUV，应该优先考虑上面这两款。长安CS55动力也可以，毕竟1.5T的发动机。在油耗方面跟帝豪GS差不大。（虽说如此，但CS55发动机排量更大一些。）我很喜欢CS55搭载的爱信6AT变速箱，在同级车型中，大多数车型因为成本因素搭载的都是双离合（在拥堵的市区行驶，双离合车型的顿挫感会比自动变速箱大一些，有的车型为了减少换挡次数，把双离合的齿比做了调整，平常2000转会换挡，现在得2500转才换挡，这样又会费油一点。），很少会搭载爱信6AT变速箱的。光从这点看，CS55就很有诚意。CS55售价不贵，官方指导价区间为8.39-13.29万元，上市后首月便取得了月销过万的佳绩，如今月销量更是突破2万辆，这说明这款车的口碑不错。目前同价位的SUV车型还有荣威RX3、广汽传祺GS4、以及上汽名爵ZS，个人觉得这些车型都挺值得考虑的。如果考虑的是合资品牌车型，现在长安福特翼搏的售价很便宜，不过这台车就是尺寸小了点，其他方面，性价比挺高的。鹿小凤

首先，长安的车多款都只是换汤不换药，外观上大同小异，刚开始觉得很有型，看多了绝对审美疲劳。而帝豪GS运动版本确实很彰显活力，颜值上帝豪GS要比长安的突出。同样顶配车型，长安CS55还要贵了2万，另外你去试驾能发现很多细节之处比较难受，像车窗一键升降功能，长安的只有主驾驶才有，这点很多老司机应该能体会，使用过程很变扭的。这点帝豪GS用的比较舒服，还有车机大屏，你对比能看出来，长安的反应还是有点延迟的。两辆车整体配置性价比都还可以，可能我接触的帝豪GS开起来舒适性更好，吉利这几年的发展和长安还是不一样的，吉利都是开创自己的路线，个人建议还是帝豪GS更好一点。

个人建议选择长安CS55