车与人一样，你要受人欢迎，定位很重要，比如BYD的唐，虽然没像H6那样卖的疯，但唐其实拉动了BYD的形象。驭胜应该让S350更放异彩，把驭胜这个品牌叫响，那么所谓的后续车才会受到关注，热卖才有可能。 那驭胜S350怎样放异彩？个人觉得首先在14款车形上，设计一款更具时代感及霸气的外在车形（现在的改款车形有些卡通，这犯了大忌）；表面形象及内在装饰上更精道些，上那款2.2T柴发动机，自动档，带低四，原配前后锁，加强避震及整车升高2.5厘米，加强通过性；原配0.5厘米厚隐形前后钢铁保险杆；预留及选装车载绞盘；远近光灯搞亮点……这样的车，真喜欢并买得起的主（这群人以三四十岁爷们为主，全国不在少数，只要你车够味有内涵）不在乎你贵几万。 从目前来看，买驭胜S350的主大多数不就是这样的人，这样的消费者不在少数，驭胜真能做到以上这些配置，这些热受越野车的爷们还买什么其它，国产货已满足了要求，又不贵，能去山上玩，何必买什么外资车，更看不上H9、H5，这些车的发动机比驭胜的差好几个等级。 那么国产中驭胜将夺得最硬最爷们儿的车，其后的什么330，那些小白脸开着不也增加了几分阳刚之气。 照现在来看，江铃就没有看出我的这个高度，面对竞争，面对消费者显得有些迷茫，面露呆傻。你看路面上S330有几辆，虽然此车江铃下了功夫，但没用，他们不知道我的妙招，看不出问题所在，再搞个更好的什么S380、366……也一样滞销。