自动不行,手动凑合。汽车的品质和价格成正比,宝骏510也不例外。1.5L发动机动力够用,但AMT伪自动变速箱很容易出现异响甚或无法换挡的问题。宝骏510的配置逆天,全景天窗、无钥匙启动、胎压监测等一应俱全,但也正因为配置多而售价便宜,其整车品质才得不到保障。汽车每一个部件和配置都不是免费赠送,都需要成本,看得见的地方占用成本高,看不见的地方占用成本就少,如同拆东墙补西墙。AMT变速箱的应用就是变速箱简配的最明显特征,双离合不可靠,AMT还不如双离合。除此之外,还有车架高强度钢材应用的缺乏。在最新一期的碰撞试验中,510几乎是所有参与试验的车辆中得分最差的车型,25%正面碰撞和侧面碰撞试验得分全部为poor,总成绩比本田思域还差。补充一句,本田思域在侧面碰撞中B柱直接断开了。除了硬件和车身安全强度不佳之外,宝骏510的整车装配工艺也难以令人恭维,在颠簸路面状态下,车身异响比较普遍。也许,对于一款六七八万的小型SUV而言,我们的要求不能太高,但是,既然它是一部车,无论有多便宜都应该确保其品质。它可以牺牲诸多花里胡哨的配置,但不能牺牲安全。特别是购买这类车的车主,本身收入就不高,花钱更应该仔细。