是到换的时候了。一般使用正时带的车辆更换周期都规定为6---8万公里,以厂家说明书为准。当然这里面还有一定的安全系数,但使用都不能存在侥幸的心理。因为皮带断后会造成气门顶坏活塞,或顶坏气门的事故,得不偿失。建议到期立即更换。
感谢邀请!首先呢需要参考车辆保养手册,按照厂家给出的跟换周期及时更换。也可以自己查看正时皮带是否有裂纹,因为正时皮带是橡胶制品不能单一的以历程作为更换参考,六万公里不算多当然还是建议及时更换。如果行驶中正时皮带断裂那么造成的后果是很严重的,轻微点的气门杆被活塞顶弯严重点的气门断裂造成活塞连杆变形、拉缸等等最终结果无非就是发动机大修!这个费用跟更换正时皮带比起来可是巨大的。顺便百科一下:正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。除了用皮带传动也有用链条传动的。皮带传动的优点就是 噪音小、质量轻、成本低、易维护。缺点也显而易见的:寿命短。而使用链条传动的最大优点就是寿命长、免维护!像大众的EA888发动机用的就是正时链条。