一般常见的故障有：可能是活塞环损坏导致机油流入缸内燃烧。可能是气门油封老化导致机油流入缸内燃烧。可能是缸垫损坏导致机油流入缸内燃烧。如果是涡轮增压的发动机，也有可能是涡轮增压损坏导致烧机油。具体的故障建议尽快去检查下。

冷车时发动机活塞与气缸间的间隙大，导致刮油不干净，同时如果活塞环磨损、气门油款密封不严废气阀故障也会导致烧机油，详情你也可以咨询车质网专家答疑版块。

你们不考虑用的机油低温时粘度太大了吗？低温流动性不好，使油膜增厚，也是烧机油的。如果是机械的原因，那么高温时更应该烧！想想，低温时油粘都密封不住高温时油稀能密封住？谢谢！