首先不能说倍耐力轮胎不好,任何一种轮胎都有着自身的优点和缺点。主要得看自己比较注重轮胎的那些特性与功能,跟车子是否完美适配。倍耐力轮胎,超高性能的代名词,以抓地力和稳定性超强而闻名,在轮胎品牌的档次中属于中等偏上。但由于它是属于偏向于运动款,所以在普通的车子上是看不到的。基本只有在那些高档车上才能看到,例如奔驰、宝马7系、兰博基尼、奥迪A8、法拉利、玛莎拉蒂等等这些豪车,轮胎基本上都是倍耐力的。为什么这些豪车都会选择倍耐力轮胎呢?其实很简单,大家都知道,一般的豪车或者赛车速度都不会慢到哪里去,所以当轮胎高速旋转的时候,就会产生很强的离心力以及与地面剧烈摩擦所产生的高热量。这时候轮胎抓地力和稳定性不够的话,很容易就会出事故。而倍耐力轮胎因自身超强的抓地力和稳定性,能够有效防止这种情况的发生,所以一直都是F1和WRC这种顶级赛车比赛的官方指定轮胎。不过,有优点自然就有缺点,倍耐力轮胎的缺点就是轮胎行驶时的噪音特别大,像F1比赛时为什么会有那么大的响声,很大一部分是赛车的轮胎所发出的。所以,不能一味地讲某种轮胎不好,每种轮胎都有它自己的优点和缺点,所以挑轮胎还是要挑最合适自己车子的轮胎。
倍耐力轮胎是意大利的一个悠久的轮胎品牌了,倍耐力这个轮胎品牌在设计上更侧重轮胎的操控性,制动性,噪音方面虽然没有米其林和马牌那么安静,但也是不错的。很多高端汽车品牌使用的都是倍耐力轮胎,比如奥迪,宝马,奔驰,法拉利,玛莎拉蒂,捷豹等等吧,都是一些高端车型。奔驰E级确实部分使用的是倍耐力P7的轮胎,你说的不耐用是不是指的奔驰E系列总是爆胎呢?其实奥迪和宝马的多款车型都使用倍耐力P7的轮胎,但奥迪和宝马就没有奔驰的问题,相同的轮胎为什么只有奔驰容易坏呢?主要是奔驰的轮毂设计上有点问题,再加上比较低的扁平比,导致奔驰E级出现很多爆胎的现象,这个和轮胎没有什么关系,还是车辆设计上的原因。