奥迪A4L会更好些首先最重要的一点就是，A4L是一台长轴距版车型，空间方面要比雷克萨斯IS要好不少。无论对于外观还是使用需求，加长对于这个级别来说还真是一门必修课。纵观目前豪华品牌的中级车市场，几乎清一色的完成了加长，毕竟在国内，空间的需求取向还是十分明显的。雷克萨斯IS无疑是个更加另类的选择，短小精悍的车身，外加前脸的设计也是足够的凶神恶煞，运动感十足。不仅如此，雷克萨斯IS开起来也是这样，底盘非常灵活，完全就是一台运动型轿车的调教取向。稍微有点遗憾的就是，油门的响应和变速箱的反应实在有点对不起这么好的底盘了。奥迪A4L的调校更加中庸，舒适性要比雷克萨斯IS略胜一筹，无论是人体工程还是配置方面，也更加符合中国市场，毕竟奥迪在中国摸爬滚打了这么多年，对于迎合中国消费者喜好这一点，还是有两把刷子的。更加重要的是，一个稳重的外观设计会更加容易让人接受。在售价方面，奥迪A4L的指导售价为29.28-40.98万，要比雷克萨斯IS的32.49-45.30万更具性价比。总结来说，两台车有着很明显的性格差异，雷克萨斯is200符合个性张杨，驾驶风格靠近运动取向；而奥迪A4L则是更加稳重中庸的选择，并且在本地化方面，做得也要比雷克萨斯IS要足，而论到性价比，已经国产化的A4L也要更加出色。