从目前的suv市场，能撼动汉兰达地位的suv，非途昂莫属了。途昂作为一款大中型suv，定价却非常厚道，其中至少有四款车型的终端价格已经进入了汉兰达的价格区间，而且在外观和乘坐空间要比汉兰达有很大的优势，是真正的一款男人车型，而汉兰达则是一款让消费者既爱又恨的车型，爱它的理由，就是性能稳定，品质优异，保值率高，经久耐用，恨它的理由只有一个，就是在汽车市场竞争如此激烈的今天，竟然还在加价销售，不能不说该款车型是在逆潮流而动。或许丰田汽车是早已抓住了中国消费者买涨不买跌的心理，故意而为之，一个愿打一个愿，也没有人去投诉，所以汉兰达一直在持续加价中，对消费者来说是很不公平的。那么大众途昂和汉兰达到底如何选择呢？我们就以价格基本一致的，2017款途昂380tsi 四驱舒适版和2018款汉兰达2.0t四驱尊贵版为例，两款车都搭载了2.0t发动机，最大功率完全一致同为220马力，最大扭距也完全一致同为350牛米，途昂采用了七挡双离合变速箱，而汉兰达则采用了cvt变速箱。在车身尺寸上土壤优势明显，车身长度比汉兰达长出149mm，轴距长时间190mm，两款车都采用了七座布局，所以在乘坐空间上，途昂要宽裕的多，而且后备箱的储物空间也更胜一筹。在底盘结构上，两款车也相差无几，前悬为麦弗逊，后悬为多连杆，两款车的底盘调效都注重于舒适性，途昂更有行驶质感，舒适性上表现得也非常突出。在配置方面，汉兰达多出膝部气囊，车道偏离预警系统，主动刹车/主动安全系统，自适应巡航，全景天窗，前排座椅加热，道路救援呼叫，后视镜折叠。而途昂则多出，手机互联，led大灯，自动头灯，后排侧隐私玻璃，感应雨刷。两款车都搭载了四驱系统，途昂为全时四驱，而汉兰达则为适时四驱，并带有中央差速器锁止功能，两款车的四驱系统，虽然没有太强的脱困能力，不过遇雨雪、湿滑路面或者高速过弯时，使驾驶者更为自信，大大提高了安全性。两款车综合对比，我推荐途昂，毕竟途昂为大中型suv，而且各种功能并不输于汉兰达。