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    2019-02-23发布于:大7 SUV车友圈

    【问答】悬赏300金币

    12年纳智捷大72.2T,价格非常便宜,车况也可以,如果是你,你会买吗?

    作者提到的车系:


    • 谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人;纳智捷大7可以说是我从业10年以来见过最差的一台车了。是台湾裕隆汽车在11年推出的一款SUV,从17年惨淡的销量来看你就明白了,因此不得不停产。这款车看起来配置很丰富,很多配置根本用不上,比如夜视系统纯属多余,这款车还给你装了一个自带行车记录仪据说还要收30块一个月

      评论发表于2019-02-23
      • 纳智捷这个品牌最好还是不要碰虽然配置高但质量差啊,虽然二手价格便宜但买到手就后悔啊,虽然使用的是涡轮增压发动机但油耗高啊,虽然你想卖车但没人收啊,综合以上因素结论就是不能要。

        评论发表于2019-02-23
        • 当年纳智捷那宣传力度相当可以了,广告费花了不少啊,但是车子好不好还得看车主自己的体验,现在纳智捷就是烫手山芋啊,不是有人说纳智捷让二手车贩子看到就颤抖啊!纳智捷油耗那是相当可以啊,明明是SUV可愣是开出豪车的油耗,一般老百姓可加不起啊,再说现在油价天天涨,虽然二手车价格低,但是算了吧,现在好车多的是,国产车配置也挺丰富,油耗也有不高的啊,为什么二手车价格那么低,因为二手车贩子也不想砸手里,所以有些二手车不建议买。

          评论发表于2019-02-23
          • 确实耗油,可已车身重量和排量和算就没那么耗油了。我的车已开了16万公里,无大修。耗油量没有网络传的那么厉害。仅供参考!

            评论发表于2021-07-04
            • 一般情况下是同排量柴油车比汽油车功率大低扭大,但是功率低,然而这个车2.2T功率还没有2T长城绿静的柴油机功率大,但是噪音抖动却没有比柴油机声音小。

              评论发表于2019-02-23
              • 曾经我有2个加油站,赚了钱就膨胀买了台大7,现在在踩小黄车

                评论发表于2019-02-23
                • 谢邀。关于纳智捷大7这款车,我不推荐你去碰它。原因如下:首先它是纳智捷啊。作为一个让二手车商闻风丧胆的品牌,纳智捷旗下车型一直以保值率低、油耗高、小毛病多等特点而闻名于世。连二手车商都不敢碰的车,你碰它干啥嘛。其次,纳智捷大7的油耗高得吓人。其搭载的2.2T发动机有着148kw的最大功率以及295N.m的最大扭矩,但是要拖动1.9T的车身,实在是有点难为它了。而这也间接导致了其车辆整体的燃油经济性不好,百公里油耗15L那是常有的事。而故障率高也是纳智捷大7 SUV饱受诟病的一个地方。说实话,只要你能想到的零部件,都基本上有被人投诉过。什么发动机进水导致的拉缸啊,转向机异响啊,车身漏水。最奇葩的,居然还有行车过程中车辆发生自燃的!最后,纳智捷大7这车保有量现在已经非常低了,如果你买了的话,日后车辆出现了什么问题,你想找零件去维修都非常困难啊。基于以上三点,我强烈不建议你买纳智捷大7 SUV。那为什么纳智捷大7 SUV可以卖这么差,最后要沦落到退市的地步呢?其实仔细分析 一下我们就知道了。第一,定价存在一定的问题。虽然在2016年的时候,纳智捷官方对大7 SUV的起售价进行了下调,但17.98万的起售价已经可以买到CRV、RAV4荣放这一类主流合资企业的紧凑型SUV了。并且大7 SUV的缺点这么突出,消费者有什么理由会选择它嘛。第二,厂家对于消费者的态度也值得商榷。纳智捷大7 SUV是在2011年正式上市的,虽然上市之后就凭借霸气的外观以及丰富的配置得到了不少消费者的认同。但在七年后的今天,我们惊奇的发现,现款的大7 SUV与11款的大7 SUV,本质上并没有什么太大的区别。差别不大的外观设计,同样老旧的第四代雷诺Espace平台(2003年推出),就连动力总成都基本上没有变化(2.2T+6AT)。在中国SUV市场一片火热的情况下,大7 SUV的销量竟如此惨淡,这其实跟与产品更新换代迟缓有着千丝万缕的联系。我们现在身处在一个消费升级的精品时代。因此每个厂家都要认识到这一点。只有不断的推出精品,才有可能在这个市场中站稳脚跟。因此希望纳智捷可以从大7 SUV的失败中获取经验和教训,在今后为消费者创造出更加好的产品,争取用良好的产品来赢回消费者们的信赖。(Hold)

                  评论发表于2019-02-23
                  • 去年2017年11月 收了台大7 2012年上牌 4万6千块钱 到手后觉得不值4万六 2万6都觉得贵 1万六还要考虑一下 而且绝无事故 11万真实里程数 保养较好 但真的极差你说的便宜 又是多便宜呢 这车除非白送 我是真没兴趣 我是做二手车的 后来我卖了6.2仅供参考

                    评论发表于2019-02-23
                    • 买完了绝对让你怀疑人生,二手车行都怕的车,普通消费者根本养不起,油耗吓死人,配件贵还少,保值率低到可怕,买了基本砸手里,打算开到报废的可以考虑,家里有矿不怕加油的可以考虑!

                      评论发表于2019-02-23
                      • 只要价格合适,我是绝对收一台的,油耗高,小毛病多这都是大家知道的。这车的优点也是有的,已经停产,想要只能买二手的,车况好的根本不好找,再一个优点就是回头率高,我在路上基本没见过,如果看见了肯定以为车主家里有矿。只要价格够便宜,车况够好。家里不止这一台车,只是抱着玩玩的心态买一辆还是可以的。

                        评论发表于2019-02-23
                        • 一个卖二手车的来冒昧回答一下。让我买,我当然不会买。好玩的车那么多,我又何必想不开去买这货呢?但在二手车市场中有个规律,没有卖不出去的车,只有不合适的价格。所以纳智捷这车还是会有人买的。前提是够便宜。虽然纳智捷这车质量不好,油耗也高,但烂船还有3斤钉呢。也是有点优点的嘛,例如外观霸气,配置丰富。大城市里的二手车商不待见纳智捷不代表6,7,8线城市里的车商不接受。别怀疑那些车商的智商,纳智捷那霸气的车身往门口一摆,那些不上网的中老年人一看,厉害,这么大气的车一定很贵吧?一问价格,什么?只要几万块?还是涡轮镇压的?配置这么高?还是合资车?这一套下来很多人就心动了。不然你们以为纳智捷那么多的二手车都是报废了?想太多了,除了小部分当地消化外其他都是便宜处理给小地方的车商了。比纳智捷烂的车有的是,但人家一样卖的出去,前提是价格够便宜。

                          评论发表于2019-02-23

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