我的车是17款XV，与森林人一样来自翼豹平台，开了快2年，买这车的时候别人说20多万怎么买这车，内饰平淡配置一般还不如十来万的合资车，我也只能笑笑，解释什么呢？告诉他们这车水平对置发动机加左右对称全时四轮驱动？告诉他们前双叉臂后多连杆底盘？你们去找一部20万的同等配置的国产合资车出来瞧瞧？国产合资车有哪几个能通过美国公路车辆碰撞测试并得到安全5星的？买斯巴鲁的车主都是懂车的人，他们买性能加安全，而不是买一车子花里胡哨的配置，好象那个众泰，10来万的车还弄个电吸门，钱都花在了这些附件上面，可想而知作为主件的发动机和底盘有多渣。总的来说，斯巴鲁XV是一部好车，WRX拉力赛车的技术底子，操控佳，动力够用，省油（综合7.5个油左右），走高速和烂路都有信心，可靠性好，斯巴鲁的可靠性不输丰田。有人总是说保养贵要等配件我不知道你们认为多少钱的保养是不贵的？我7000公里做一次保养，600元，对不起开五菱的大神们让你们见笑了，我这保养是贵了，买部车连保养都做不起那买它做甚？另外4S店主要配件都有，除非你要更换发动机，我不知这些叫嚷着要等配件的人都是从哪儿道听途说的。

2018款斯巴鲁XV已经上市，而且已经有很多媒体对它进行了评测，总体来说车是好车，最大的不足是其进口的方式导致价格偏高，性价比不高。斯巴鲁XV的定位虽然是紧凑型SUV，但是它没有SUV那么高，离地间隙却是SUV级别的，而且全系四驱，这一点很多中大型SUV都做不到。我一直很纠结，喜欢车子低趴的范儿，但是小城市的路况开着真心累，为了省心，还是希望买一台底盘高一些的车。因为喜欢自驾游，所以希望买一台四驱车，毕竟安全性更高、通过性更好。但是大部分时间都是在城市开，四驱又有点浪费。我是非常喜欢小车的，XV基本上符合我下一辆车的所有需求，除了外观。我讨厌那些黑乎乎的塑料包围。但是SUV嘛，哪个没有塑料包围呢。XV是一辆驾驶者之车。水平对置发动机带来的低重心，更有利于驾驶。斯巴鲁的四驱系统在越野时的能力跟同级别对手相比比较强大，但是这个四驱系统更多的还是为了提高公路驾驶的极限。配置方面也是非常不照顾后排乘客，没有后排出风口、没有USB接口。再有一个配置上的不足就是除了最高配其他都是卤素大灯。斯巴鲁XV的性价比跟同价位的RAV4、CR-V、奇骏等SUV相比，无论空间配置都不占优势。所以，喜欢小型SUV，对四驱有需求，对通过性有需求，同时又喜欢驾驶，那么XV是个不错的选择。

亮点:由于换了新的平台，2018新款车身刚性更佳，前后独立悬架操控感在同级别一流！水平对置发动机，全时四驱，离地间隙220mm通过性佳！缺点:由于该车整车进口，售后维修保养比较麻烦，主要是好多配件得等！还贵！由于是cvt变速箱，所以动力稍显平淡！