JEEP-牧马人价格约42.99~54.99W优点：非常霸气，很MAN，有很大改装潜质，越野标杆，操控性强，总体来说性价比高缺点：主要还是油耗高之前朋友的牧马人真实体验：说实在我朋友是奔着那车外观去买，很有美军战车FEEL，据说贝克汉姆上下班买菜也是开这车的，回头率绝对不亚于超跑、ABB等车，越野功能绝对没问题，曾经在我们村的大山坡没有一个征服不了，这才是真正的男人车，但是货车似的乘坐感受、货车似的驾驶操控、货车似的提速、货车似的噪音、还有那货车似巨大油耗。刚开始开，还觉得后视镜比较少，盲位比较大 。复古的越野车造型，那硕大的保险杠，粗旷的轮胎花纹，还有背后那个大书包，高高在上驾驶视野，在马路上行驶的时候，很多车司机都对我行注目礼，也因为纯越野造型令我放弃霸道让我差点预订的好车。好久之前试驾，没图，先凑合看

牧马人属于男人的玩具，最大的优势在于改装潜力巨大。因为成熟度高，国外改装套件特别丰富，所以说只要牧马人进入改装，那你将是独一无二的一台越野战车。3.6发动机动力澎湃，世界十佳发动机，综合油耗13-15左右，还算经济。五速变速箱非常耐用。缺点是驾乘舒适度较差，毕竟为了越野而生，五连杆的整体桥悬挂系统肯定不如独立悬挂。只要你知道自己想要的是一台什么车，你就不会选错！

牧马人男人喜欢，女人更喜欢，但由于小众车，很多人没有开过它！总体来说牧马人的外观是大家最喜欢的，越野性能是喜欢越野男人的最爱，牧马人内饰很简单，后排空间有点小，但前面很舒服，开起来很有自信，动力放面加速反应有些迟缓，毕竟它不是以速度著称！高速风噪比较大，油耗市区1.2 冬天市区会到1.5元， 高速9毛到一块，一百四十迈以上就更多了！油门有点沉，综上所述，牧马人只属于喜欢它的人，如果喜欢，并能够拥有也是人生一大快事！其它的都是次要的，要求细节，要求舒适的就不要选择了，他就是不拘小节，粗矿的美男子！

谢谢邀请！我不知道题主的经济实力如何，假如题主是富二代或者是富豪，那就随便了，就没有必要在乎它的耐用性和油耗了，坏了在买一辆就好了，假如题主也是普通家庭，我还是不推荐这种硬派越野车的，这种车采用非承载车身，低转数大扭力发动机，一切设计都围绕越野设计，它的舒适性，稳定性燃油经济性都很差，这种车不适合一般家庭用车，只适合搞越野，我不知道题主买这种车是准备跑沼泽，越沙漠，穿越无人区呢？还是做为家庭用车呢？做为一般家庭来说，是不需要越野的，现在一般都是铺装路面，一般的轿车完全可以了，假如题主家庭经济条件非常优越，那就随便买好了

谢谢邀请！牧马人这个车我觉得男人都会很爱它，我也是，当初，如痴如醉。现在，麻木了，看到它甚至只是扫一眼目光就转向别处去了。我爱好越野车，但不是经常豁车那种，多数是穿越，自由行。所以耐用性和便利性对我来说意义更大，我身边有几个朋友分别有撒哈拉和卢比肯，其中一个刚从天津港提车刚上高速就熄火了，后被检测是行车电脑莫名的烧了，另一个朋友卢比肯两门的7年时间不算保养，维修费已经花了六七万，配件贵，毛病多，让他又爱又恨。还有一个朋友的卢比肯四门的也是抛锚了两三次……所以它的形象在我心里被颠覆了，它不是一辆可以把我带到任何地方的越野车，更多时候我想它只是在城市里要回头率的家伙，或者有钱人的豁车玩具，个性玩具。全新牧马人里里外外比以前都有很大改进，只是价格（2.0T还是46万多吧？我没太关注）有点高，并没有像之前说的换成小排量增压机器而拉低价格，性价比也没有。新款的稳定性我不清楚，不能乱讲，不过我觉得还会和以前差不太多。玩家要是平日城市，放假休假带家人自驾，穿越，建议买V97，如果不差钱就稀罕并且经常豁车，那就两门牧马人。