谢邀，17年的车发动机方面应该没问题，就是说发动机内部应该没啥问题。首先你要知道汽车上的蓄水壶也叫回水壶，就是当车温度在正常温度时水箱压力大会把防冻液回到蓄水壶，当车凉时又会把一些防冻液吸进水箱，所以说蓄水壶的液面是动态的。所以先要确定你是热车时看的还是凉车时看的液面，因为本来就差的不多，吸进去一些你就感觉少了些。如果这个都没问题建议你看下各个水管有没有渗水的痕迹，因为防冻液有渗漏很明显发白。如果还是看不出来那你就要到4S店让人家给你打压测测看漏不漏。欢迎大家讨论还有说的不周的地方，欢迎关注汽车方面的知识。

大众的一直就烧防冻液，少了去4s店加点就行了，还有就是热车的时候膨胀壶里会有压力，液面也不准确，拧开后还会上升一些，凉车拧开后会下降一些。如果缺的比较严重的话建议去查查是不是有渗漏点，一般加一次一个保养周期应该没事。

根据您描述的现象，您可以从下面两方面检查，一冷车状态下打开膨胀水壶盖，看防冻液内是否有油状漂浮物，拔出游尺看机油有没有乳化物，简单判断是不是缸垫呲了。二启动车辆水温正常后，可以看水管接头有没有白色或粉红色水垢，水管接头有没有水迹，看底护板有没有潮湿痕迹，判断是不是有轻微泄漏

我的途观L2.0t就是遇到这个问题，冷却液亮灯了，不敢开，停在路边给电话售后，售后说开过去检查，检查之后，又查不到任何问题！估计是这一代发动机的通病了！我在网上也查过，之前那批换了第三代发动机进口的夏朗也是冷却液有问题！

如果你加水加到指定的刻度，还是出现这样的情况，那就证明是有地方轻微的漏水，从外部件可以检查水箱，水管，着重的检查一下水泵，水泵在机油散热器旁边的，最好是去修理厂找师傅检查，我可以负责的告诉你现在还没有哪个车正常情况下是烧水的

谢邀，大题可能有这么几个原因，请您对照。一是可能有渗漏。如果向您说的渗漏量可能渗漏的可能性比较大（1、检查渗漏时可以隔天检查车下。2、加大油门。加大油门防冻液压力会变大，检查水管等部位是否有明显渗漏。3、检查水管接头部位是否有明显渗漏痕迹）。二是发动机机油是否有乳化现象，如果有乳化现象可能是防冻液渗漏到发动机里面了。三是热车运行一段时间后再查看防冻液液面。四是防冻液壶盖是否旋紧。五是正常消耗。