首先明确一点,自动挡没有离合器踏板,没有离合器踏板,没有离合器踏板,重要事情说三遍。踩刹车要踩离合是针对手动挡,或许有些新手不太清楚手动挡和自动挡的区别,今天简单科普下。先说手动挡,用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的, 踩下离合时,方可拨得动变速杆就是手动变速器,重点就是要踩下离合器,压盘与摩擦片才能分离,不然强行换挡就会打坏变速箱齿轮。现在常见的手动挡有五档和六档。我们在说说自动挡,说真的,以为自动挡要踩离合的新手还真不少,我就遇到过,他们没接触过汽车,以为自动挡就是不用用手换挡,档位会自动跳,但是离合器肯定也要踩……言归正传,什么叫自动挡呢,最简单的理解就是自动挡就是一个液力变速器,根据油门的开度和车速的变化,自动地进行换挡,一般来讲在车上档位处会表出P,R,N,D等字样,P 就是停车档,N是指空挡,D是指前进的正常档,R就是倒车档,大多数车主都是D档走天下,开车挂上D档,其他的就是控制油门和刹车,不用操心什么车速和档位匹配,确实是方便多了。自动挡的种类也很多,有手自一体的,amt,cvt等等,而宝骏510的就属于amt变速器,amt变速箱是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的,成本低,结构简单,厂家也喜欢用,毕竟便宜嘛。 amt变速器少了P档,行车中要靠油门和刹车控制启停车辆,操作很简单,但是顿挫感强烈,换挡舒适型不佳,影响驾驶感受。 所以在了解了手动和自动变速器之后,自动挡踩刹车要不要踩离合这种问题就很明白了啦。
看到这个悟空问答邀请我回答的问题,我的心里忍不住奔腾出一万个“卧槽”!这官方是多么的看不起我啊!这是在侮辱我们的智商?还是这宝骏510自动挡还真有离合?所以,我专门去了趟宝骏4s店,想去长长见识,4s店工作人员爱理不理的接待了我!人家是神车嘛!销量高,不愁卖!对我这个态度咱可以理解,我怯怯的问工作人员:宝骏510自动挡的车有现车吗?工作人员:就有一辆了,还是展车,你要是想要,赶快下定金,不然马上就卖掉!我又怯怯的问:我能不能到车上看看?工作人员不耐烦的把我领到车旁,打开了车门,看吧!我诺诺的坐到驾驶室,左脚习惯性的找离合器踩,结果没找到,工作人员这时候一脸鄙视,我又诺诺的问:这自动挡的不是有离合吗?耳边响起银铃般的嘲笑声:你是来搞笑的吧?你见过哪个车自动挡的有离合?卧槽!我脸一红,唯唯诺诺的下了车,连声道歉,不好意思不好意思!我以为咱这神车应该和别的车不一样,没想到也一样。一声“滚”!在我耳边响起!我吓的连滚带爬的出了4s店,现在还魂不守舍呢!题主,你得陪我精神损失费!
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