JEEP旗下除了牧马人，其余等车只能呵呵了，刚刚看了一下众多看中的是配置，现在买车的人太多看中的是配置而不是车本身了，新车一两年两三年没问题，三年过后不是这里响就是那里响，到时候纠结都来不及。汉兰达出道这么多年也不是谁捧上去的，毕竟品质在当然配置上是欠缺。对于这两款车各位想买的唯一有资格评论的应该是汽修厂的师傅了，看看他们是如何评价这两款车的。如果说一款车开到怀疑你人生你还欣赏配置的话也没人说你，总之买车是自己喜欢自己开对吧！

作为一个7月刚提大指挥官的新车主，个人还是推荐你购买大指挥官的，如果光说它的销量还有车子的保值性能的话，大指挥官也许是比不过汉兰达的，毕竟汉兰达都已经霸占中国市场这么多年了，积累了很高的声望和口碑。但是Jeep大指挥官的配置要更优于汉兰达，无论是四轮驱动还是9AT的变速箱，大指挥官都有，更有Jeep的Active Drive智能四轮驱动配置，不管什么路况都能让我们安安心心的行驶，也不用担心车子的四轮驱动模式的切换，因为Jeep的这种四轮驱动能够根据路况自动调节模式，很高端，什么路况都能轻松面对。

汉兰达还他妈加价，不考虑！还是选大指挥官！

如果要汉兰达和大指挥官进行对比的话，我个人觉得是大指挥官好一点，因为我看车子更加在乎的是车子的配置和操控，大指挥官的Active Drive智能四轮驱动功能真的起了不少作用，Auto模式下面还能智能自动的切换到相应的模式，这个功能真的是非常的实用啊，而且即使是面对突然出现的路况和突如其来的天气变化，它都能很精准的给你转换模式，可以说我对它的操控非常满意，相对来说，汉兰达就没有这个功能了，而且汉兰达在相同配置的情况下，价格也更加高。

如果是汉兰达和大指挥官对比的话，我还是更加喜欢Jeep大指挥官啊，对比起外观，我是更加喜欢大指挥官的造型，毕竟看上去更加的年轻，有活力and时尚。再者经过试驾之后，我感觉Jeep大指挥官的操控真心要比汉兰达好很多，要我说，这汉兰达也就上市的时间比大指挥官早，要不然看上它的还真没几个呢，要配置没配置，要价位没价位，再来看看大指挥官，智能的四轮驱动系统，能根据路况以及天气状况来自动调节模式，而且其它各种各样优秀的配置都有。

汉兰达开过，大指挥官没开过。但就内饰的豪华感来说，大指挥官完胜。可是考虑一辆车，豪华感仅仅只是一方面。一辆车的可靠性才是最基本的。大指挥官虽然没开过，但是就吉普而言，好像和可靠性占不了太多边。另外，吉普旗下的车型因为可靠性不佳，没有一款不降价的…钱都不是大风刮来的，又一款新车，明知道不久就会降几万，为什么现在去买呢？另外，一款新车，没有经过市场的洗礼（小白鼠），有没有问题无法暴露出来，所以，即使想买大指挥官，个人建议等再过一年，再看看。而汉兰达也不是什么好车，但卖的好也是有原因的，就是他的性价比大于它的问题，所以才会畅销。另外就操控而言，不要瞎听了，你也不是专业的车手，就这种体格的车来说，就别纠结什么操控性了。也别纠结什么四驱，它们的四驱都差不太多，就是能比两驱在某些时候能强一点，仅此而已。再说了，整天走铺装路面两驱足以。想越野，还是考虑牧马人或霸道吧。