宋dm的性能在20万左右已经没得挑了，推背感对于没有体验的过的车主来说可能会不太适应。所谓推背感其实是是汽车加速时车辆水平向前，承受的加速度部位主要为背部和座椅接触从而感受到的力。以G值作为参考，人能承受的最大G力一般不超过4G，一旦超过普通人就有可能昏迷，即使经过专业训练也基本在4~8G之间，超过14G的横向加速度就能让人和器官分离。飞机起飞阶段人要承受2G左右的G力，推背感明显但这种感觉已经比较不适，那么这台车推背感会是什么感觉呢？同为新能源汽车以models为例，作为超跑百公里加速为5.27秒，时速70以内加速度维持在0.5G以上，最大加速度0.659G，极限加速的时候普通人可能已经会按在座椅上了，已经不是推背感而是压力。而宋dm百公里加速4.9秒，时速70以内同样维持在0.5G以内、最大加速度已经接近0.7G，所以推背的感受会更明显，坐在副驾驶体验的话极限加速的时候可能很难做出什么动作。至于会不会有顿挫要看会不会开，以纯电起步自然会很平顺之后启动发动机感受会更直接，起步的优势就在于电机可以0转爆发最大扭力，追求动力这台车体验之后会对民用燃油车失去兴趣。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。