诚意，口碑加萨博等一堆大佬团队打造出来的，用的高级配件加高级专家设计打造，这样还出不了高品质，还不算是高品质？什么才是高品质？如果不是我把我的观致车吃了。高速行驶质感无与伦比，完全不是十二十万的车能拥有的表现，对于经常跑高速的人来说就凭这完全值得的购买。何况他的安全如此出众，上市块5年了保守估计路上跑的有3万，4万辆观致车了，几百上千起事故，目前就2起死亡事故，一起酒驾撞墙，一起没系安全带甩出车子。典型的事故比如观3高速上一百多的速度撞护栏，连根把起20多米护栏，车主才是轻伤。才新买的观致5在高速撞车，整个车头都撞没了，车上3个人也是轻伤。观致5滚下10多米的悬崖高强度的车身耐住了巨大的冲击力，车主一样轻伤。太多了，不信的可以自行百度，我懒得找图了。颜值当道，一路的大奖拿个不停。车内空气质量，环保，国内绝对的超前的设计，超国家5倍的空气质量也是观致高品质的代表之一。如此高品质的一辆车因为营销，管理运作的一塌糊涂给毁了，销售网点太少是最大硬伤，让很多人不敢下手，也找不到地方下手，这让很多人错过一台好车，很可惜。

优点非常多，也就都是优点有啥用啊，我买不起啊，能买起我为啥要买你啊，四儿子店少，售后服务就没有保障。坐下来好好看看宝骏吧，哈哈研究研究自己吧，别拿自己太当回事了，踏踏实实的做事吧，找几个老外设计和研发你也是国产车。记住了，你可张点心吧。

这款车作为合资SUV，从设计上来看确实不错，但是说到高品质，还谈不上，毕竟如果真的高品质不可能连第一代车主都有很多的怨言。从其宣传上打出高品质，那么这是走了偏门的高品质，例如车载系统是不错的，但是车辆行驶的高品质却远远达不到所谓的高品质。车子用久了就会发现各个零件之间有这些那些的问题。整车的高品质更多是靠堆砌，而不是天然协调，就如俗话说的，穿起龙袍不像太子。