谢邀。毫无疑问一定是酷路泽。山是山河是河，越野还得酷路泽。酷路泽作为大哥，目前还是无法被超越的。如果考虑性价比的话，途乐也是不错的选择。但是不差钱的话，我相信酷路泽一定不会让你后悔。

首先我先介绍一下我自己，我在天津港经营一家平行进口车销售公司。你所对比的这两款车型是我们的主力销售车型，是平行进口市场的销售冠军和亚军，也是被拿来比较最多的两款车。这两款车的对比，无非就是几个老生常谈的话题，价格、越野性能、舒适性、油耗，这几个我相信你从网上很容易就找到了答案，价格途乐完爆酷路泽，越野性能不相上下，舒适性途乐完爆酷路泽，途乐的油耗是被吐槽最严重的一个点。我今天从另一个角度给你分析分析，鞋合不合适只有脚知道，一千个人心中有一千个哈姆雷特，这两个车哪个更适合你，首先你得知道自己是个什么样的人？你有选择困难症吗？如果你有选择困难症，哪怕是轻度选择困难，请你放弃酷路泽，2018款酷路泽4000有23个小型号，看到杂乱的配置表，你可能一年半载都选不出来一款适合你的型号。反观途乐4.0，xe、se-t1、se-t2、白金版，这四个配置上大差不差，低配比高配少的东西都能后期改装，所以，如果你不想纠结，就选择途乐。如果你必须要经历一次痛苦，你选择长痛还是短痛？为啥问这个问题，因为酷路泽售价高，途乐油耗高，一个是快刀斩乱麻，一个是温水煮青蛙。你选择酷路泽，可能在买车的时候要做一下心理挣扎，度过一阵经济危机，但是熬过了就好。你选择途乐，买车的时候可能会对自己的勤俭持家略感欣慰，但是，每一次在加油站等待的时候，你可能就像一头即将被宰的猪一样，焦躁不安，后悔当初没有选择酷路泽。你准备换车吗？如果你准备开个两三年就换车，我建议选择酷路泽，保值率完爆途乐。但是并不是说途乐保值率不高，这个要看你途乐是多少钱入手的，2017年底，途乐50万，2018年底途乐42万，2019年1月，途乐44万，如果你44万的价格入手途乐，两三年后，说不定途乐又涨回了50万，那你就血赚。最后最重要的一点，你老婆喜欢哪款车？如果你家有好几辆车，这个问题可以忽略，如果你家就你这一台车，还是参考一下老婆的意见，毕竟是一家人用车，如果你在这两款车之间犹豫不决，不知道自己喜欢哪款车，请至少让自己的另一半选择一款她喜欢的车。最后，谢谢读完我的废话的朋友，有问题评论私信，路过的朋友点个关注，有关平行进口车的问题都可以问我。

这是个容易引起很多人争论的话题，两款车都是日系车中豪华越野车的代表作，质量、配置、可靠性、口碑都是非常靠谱的。一定要做对比，就要看从哪个角度来看了。如果谈性价比的问题，那我认为首选途乐，途乐的尺寸、空间、内饰、越野配置等各个方面都非常好，顶配版的落地价格也就70多万，而这个价格只够买酷路泽的乞丐版本，从经济性的角度来看，途乐肯定是不二之选了。如果不差钱，又特别喜欢越野和极限挑战，更希望在越野圈获得更多朋友和关注的话，那就选酷路泽，作为越野界的神车，酷路泽能够帮你收获足够多的回头率。我是元宝爸爸，多平台独立撰稿人，亲子旅行、自驾旅行爱好者，分享专业的旅行、自驾旅行、亲子旅行经验和知识！欢迎关注我，留言咨询或讨论。本文系原创，抄袭必究！

这辆车在海外价格基本一样，在沙漠的表现也都差的不多。区别呢，先说途乐，优点很明显，途乐在国内进来晚所以价格便宜而且保值率相当可以，第二轴距长，后排和第三排很舒适，多人口家庭买个途乐赚大了，缺点呢，比陆巡其实就一个:屁股丑的可以（不知道设计师哪根筋乱套了搞的屁股像面包车）车头和侧面都很帅，尤其黑色上个鼻子。陆巡呢，优势很明显，就是帅，确实比途乐帅，缺点呢，比途乐除了油耗差不多越野穿越能力差不多以外，都是缺点。

两款车我都喜欢，不考虑钱的话首选酷路泽。酷路泽各个方向都挺耐看，途乐屁股不好看，而且轮胎窄，不够霸气。空间，对于这个级别的车来说没有什么好讨论的，都富裕。但是作为实用主义者我更偏向途乐一些，毕竟比酷路泽便宜不少。一般用户基本上不会去极限越野，所以对于大多数人来说不管是托森还是多片离合器在性能和可靠性上两车都没有多大的区别。现在开着撼路者，下一辆车就考虑途乐了。

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首先我是途乐车主，如果价钱都一样，即使酷路泽配置稍微比途乐低些，我也会选择酷路泽。现在买途乐就是图个性价比，酷路泽和普拉多现在被炒的价格飞上天，xe途乐还没tx普拉多贵。