传祺GS8(下文均简称为GS8)虽然看起来体型也不小,不过定位于中型SUV的它与竞品车型相比例如,长安的CS95、哈弗的H7L两位身长达到甚至超过4.9米的竞争对手来讲,它的身高反而不算大了。另外GS8主要的就是采用了传祺引以为傲光影雕塑2.0的设计理念,视觉上看着大气,比较潮,也很炫酷,且不失稳重。估计作为传祺GS8的潜在用户,如果要是购买的话,车灯这一项可以说的确是一个加分项,就目前在车质网的投诉来看,对于已经征战了一段时间的老兵来讲,传祺GS8也是出现了一些问题,例如发动机异响,胎压监测报警的问题,但是好在并未形成共性问题,如果购买的话,在这个价格而言,还是要慎重啊。
60秒懂车,回答你的汽车问题。传奇的gl8已上市之初,简直用惊艳两个字来形容,重新定义了国产的中大型suv。它的外观造型非常,像英菲尼迪的那款越野车,所以呢,加上自己的大灯设计和尾灯,给人的感觉还是相当不错的。所以销量屡创新高,在当时提车还要加价,但是中国的消费者的热情还是不可避免。随着一段时间的销售呢,现在的主教的回归了理性。这款车小编评价一下,整体的性价比还是认可的,因为,嗯,这么大的车身加上,嗯,发动机涡轮增压的发动机,提速也还可以,变速相匹配,也还说得过去,就是这款车呢,也不光是国产车,进口车这个级别也存在油耗稍高也一样,就是油耗稍高。整体评价呢,就是还是值得购买,也品味不错。但是也有一些小的毛病,比如说容易出一些异响,还有就是油耗的偏高,驾驶起来转向的时候了,身体侧倾也有些明显。
其他的配置我们就不说了,重点看一下三大件。首先看发动机,GS8这款发动机是依照菲亚特克莱斯勒的那款2.0T逆向开发出来的,总体表现中规中距,没有特别亮眼的特点,也没有明显的缺点。相比哈弗H8的2.0T和长安CS95的蓝鲸2.0T,要稍逊一些。变速箱是来自日本爱信的6AT,与汉兰达同款,稳定性上没的说。换档积极性和顿挫感的表现尚可,和H8的ZF8AT比自然要有所不及,CS95同样是爱信的6AT。最后看看底盘,哈弗H8底盘源自奔驰,为此还和奔驰打过官司。CS95的底盘来自老款汉兰达。GS8的底盘一直没有明确出处,但经过比较,通过突出的后减震下羊角可以看出,和轴距同为2米8的现代格瑞的底盘如出一辙,所以GS8得底盘应该是来自现代格瑞。综合来看,国产中三大件最土豪的应该是哈弗H8,妥妥的豪车配置。其次是拥有蓝鲸发动机,爱信变速箱,汉兰达底盘的CS95,GS8相比这两个,整体还要略差一点,也算国产中的上乘水准。但有一点,GS8是外观设计上最成功的一款,原创度高,豪华感强,整体设计亮点颇多,这也是GS8能在销量上领跑的重要原因。
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