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    2019-02-16发布于:帝豪GS车友圈

    【问答】悬赏300金币

    帝豪GS的外观怎么样?用做家用车合适吗?

    作者提到的车系:


    • 我是帝豪GS老款1.3T运动版自动领尚型的车主,我觉得帝豪GS这车作为家用车还是不错的,我平时自己在市内开车经常等红绿灯,偶尔压车的情况下,油耗为9.5左右,高速时速维持在100到120之间,油耗为8.4左右,国道时速维持在70到90之间,油耗为7个左右。另外我说一下这车的空间和动力吧,我觉得我老款1.3T的动力在日常已经很充裕了,在马路上超个车完全不费劲儿,红灯起步甚至还会感觉有点推背感,动力很不错,新款领潮版的1.4T排量更大了一些,技术上肯定也比老款更加先进,我相信家用这个动力完全没问题,而且我看了新款领潮版的配置,科技化配置提升得很明显,原先的定速巡航升级成了0公里-150公里的全速自适应ACC巡航,能做到跟车情况下车辆完全刹停,市区里也可以使用,在高速驾驶上的话ACC巡航基本上是可以彻底解放双脚了,在现在这个大环境空气不好的情况很实用外观GS的领潮版也是这个级别的SUV之中数一数二的的,吉利品牌开出去也比较又面子,这个价位来说品牌,配置,空间这些方面GS在性价比上还是要比其他同价位车型更加好一点,挺值得买的,做家用车来使十分合适。

      评论发表于2019-02-16
      • 问这个问题的童鞋一定是个颜值控呀,帝豪GS可以说是吉利SUV车型中,最漂亮的一款车了。它是一款非常成功的跨界车型,有一点儿轿跑的感觉,年轻并且时尚。帝豪GS这款车型还是非常大胆的,大溜背式的外观设计让它的颜值非常高,特别是上图的2018款领潮版的上市,时尚外观得到进一步的提升,前脸也更加的大卸,红色刹车卡钳的使用让它的运动感更强。它的动力有1.8L的自吸和1.4T的涡轮增压两款可以选择,匹配变速箱有6MT手动挡和6DCT的自动挡,底盘前后悬架分别为带横向稳定杆麦弗逊独立前悬架/纵向摆臂耦合式半独立后悬架,安全配置方面非常丰富,全系标配的ESP以及各项辅助系统。车身尺寸方面为4440×1833×1573毫米,轴距为2700毫米,可以前后空间充足,后排头部空间略小。这个款非常有颜值,当然也有人会说这不就是抬高了底盘的二厢车吗?这款车家用还是非常不错的,空间足够,家用偶尔全家出行也是非常的方便。二三人长途自驾游也是非常不错的。同级车型相比,油耗表示一般。以上就是小编的个人分析,这款帝豪GS的月销售也是非常的高,过万的销量说明市场热度足够,这为后期的维护保养因一个很好的市场保有量而更加的经济。更多的汽车相关话题,欢迎关注百乐鱼。

        评论发表于2019-02-16
        • 先来说说外观吧,2016年帝豪GS上市,刚上市的时候帝豪GS的外观确实觉得还蛮惊艳的,直到今年的领潮版上市,又引发了不小的讨论,领潮版的外观是真的漂亮,前脸改动是最大的,前面原本在优雅版日行车灯的地方改成了黑色的进气口,看上去还是有点凶的,运动气息也增加了,保留了一体式车灯的做法,我觉得不错,而且只有领潮版全系标配了LED前大灯,更亮也更加能,另外领潮版的红色是新增加的颜色,第一次看到实车的时候,在太阳底下,是真的好看。而楼主问这辆车适不适合做家用车,这车虽然看上去运动,但还是以家用为主啊,2700mm的轴距,使得整车的空间还是不错的,特别是后排的腿部以及头部空间,加上后排中央扶手,自驾游或者出远门完全够用,特别是后备箱,将后排放倒之后空间增加不少,看来今年回家可以拉上不少年货了,另外1.4T发动机要比之前1.3T发动机动力更强,但是有点担心油耗问题是不是会更高,现在是7.5个油左右,希望首保过后会降下来,但是买车之前也看到别人有说双离合变速箱的问题,我开下来也没有觉得顿挫特别明显啊,但是整个加速过程还是很平顺的,加上整个胎噪风噪控制的不错,整体开下来,还是挺棒的,对了,底盘和悬架的调教给个赞,很紧凑,过一些沟沟坎坎也很稳,蹬蹬两声就过了,俩字“满意”

          评论发表于2019-02-16
          • 首先帝豪GS本身就是辆家用车啊。首先是空间上2700mm的轴距表现还是不错,后排空间很大,腿部空间富余,头部空间也不会显得压抑,如果有孩子,需要用到儿童座椅,后排空间也不受到太大的影响,而且新款帝豪GS后排加装了2个USB接口,日常出行完全够用了,加上无钥匙进入和启动,自动大灯、智能语音系统不要太方便好吗?如果是在日常行驶的过程中,想要操作一下功能但是由于道路环境又不方便操作的,那么智能语音系统简直是福音,直接对车机说出想要做的事儿,比如播放歌曲,车机就会自动播放该歌曲,减少了不必要的操作,并且增加了行车安全。另外说说外观,虽然外观这种东西就是仁者见仁,智者见智的,但还是帝豪GS一款专门为年轻消费者打造的SUV,靓丽时尚的造型,哑光镀铬装饰、碳纤维纹理,恰到好处的细节营造出年轻与运动氛围。并且在新的领潮版车型上,外观又有很大的变化,前脸的黑色进气口突出了运动的气息,加上鹰眼大灯造型,倍显精神,而且着重说一句是领潮版新增加的大红色是真的好看,在阳光底下特别显亮,整体的设计原创度和完整度非常高,可以看出吉利在外观设计上是下了不少功夫的,不像某些自主品牌的皮尺部那样,只知道拿别人。

            评论发表于2019-02-16
            • 帝豪GS是跨界车型,外观挺有时尚感的,适合年轻人选择,家用车我考虑的有两方面,一个是空间要合适,一个是性价比要高一点,所以我觉得帝豪GS还是适合的。

              评论发表于2019-02-16
              • 作为1.4T自动领潮版的车主,我来回答这个问题了,上个月提的车,每天上下班都开着,说说优点,配置高,油耗低,底片的调教还是很紧凑的,动力也不错,作为家用车来说表现挺好,特别是ACC跑高速很不错,要比定速巡航好很多,而且重要的是帝豪GS在很多地方与主流车型还是有点不一样的,比如悬挂,内饰,动力都有点颠覆,买GS之前还看了其他品牌的车型,但是帝豪GS这2700mm的轴距让后排的乘坐空间真的宽敞,带老婆孩子出远门,老婆带着孩子坐在后面完全不觉得局促,还是很宽敞,不会觉得压抑,搬家的时候,把后排座椅放倒之后能放不少东西,省去了不少麻烦。配置上、8英寸的触摸屏还是很舒服的,触感响应很快,整个系统流畅度很高,特别是领潮版的智能车载系统,相比之前的3.0系统还有所升级,语音交互系统很棒,指令响应也是很灵敏,不会出现说了几遍都无法相应地状况,这一点我老婆也是很喜欢的,坐在后排,想换歌或者换电台,也都直接通过语音来操作,很不错。动力上我个人觉得还是够的,毕竟大多数时候还是在城市里通勤用,而且要是遇到堵车什么的,速度也提不起来,但是领潮版还是配置有全速ACC自适应巡航,低速时候自动跟车还是让右脚省了不少事儿,所以我觉得就家用车来说,帝豪GS整体水平还是不错的。

                评论发表于2019-02-16
                • 昊子540头像昊子540头像

                  昊子540

                  雪铁龙C3-XR车主·车龄8年

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                  外观相当的出众,非常适合家用。

                  评论发表于2019-03-21

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