英朗本来是一款非常热销的车型，不知道为什么别克汽车却突发奇想将全系的发动机改成了1.0T和1.3T三缸发动机，更让人郁闷的是1.0T车型全部采用了双离合变速箱，别克这种大胆的探索，也不知道是哪来的自信，是店大压客随心所欲，还是觉得中国汽车市场庞大，你不买他买，不愁销路，那就不得而知了，但肯定不是堂而皇之的节能环保。正因为如此，别克英朗的销量从以前的月度排行榜前3、4名跌倒现在的16名，可能这种落差连别克自己也是没有想到的，那么正如提主所提，别克英朗1.3T精英型到底值不值购买呢？别克英朗1.3T自动精英型采用了1.3T发动机，最大最大功率呗为163马力，最大扭矩为230牛米，从发动机账面数据看，发动机的动力是相当给力的，这种数据在紧凑型轿车中是不多见的，不过其最大的短板就是采用了三缸发动机，三款发动机在正常的行驶时，并感觉不到有什么不适，不过在怠速时，就会感到发动机微微的抖动，虽然厂家一再声称采用了如何先进的发动机平衡技术，不过如果就稳定性来说，与四缸发动机还是有一定的距离。以上说了三缸发动机的缺点，但该款发动机不是一无是处，其最大的优点就是节省成本和省油，毕竟是三缸在制作用料上肯定要为厂家节省一些成本，而且少了一缸，其燃油经济性也会得到大大的提高。不过英朗1.3T精英型采用了6挡手自一体变速箱，却非常稳定，升挡也非常积极，在底盘结构上，前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬采用了多连杆独立悬挂，这种底盘结构保证了车辆的舒适性和操控性。该款车型的配置也非常丰富，倒车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、皮质多功能方向盘、LED大灯，LED日间行车灯、车载电话等都非常实用，如果对三款发动机没有忌讳，应该说是一款性价比很高的车型。

三缸机需要时间去验证