首先要提醒您一点，二手车市场的水很深。建议在选车购车时，找一个懂行的朋友或者找一个专业的机构一起鉴定一下。千万不要相信车贩子说的任何话，都是套路。“宁愿相信这世界有鬼，也千万别相信车贩子这张破嘴。”车贩子最喜欢说的就是，自己手上的车源普遍是女司机个人一手车，政府退休车之类的话术。而且即使质保一年，有些事故二手车修复的相当精细，在使用过程中一般人不仔细观察根本发现不了，哪怕是开两年都不会发现。至于2012款的大众迈腾1.8T车型的话，这款车用的是大众第二代的EA888发动机，最常见的通病就是烧机油了，这也是当时检验你是否买到正品大众的一个项标准。接着说这辆车的变速箱，当时这辆车搭载的是一台7速干式双离合变速器，当时由于大众的DSG技术不成熟等原因，变速箱问题非常多。说了那么多，汽车无非就是三大件，底盘、变速箱和发动机，现在已经有两大件有问题了。所以不建议购买这款车型。最后说说价格，2012款的大众迈腾1.8T，3万多公里，卖12万元，如果该车没有调表的话，这样的价格相对比市场价便宜1万到8千左右。（注：每个地区的二手车市场平均价不同）如不在乎上述这款车的发动机和变速箱问题，且该车无事故、泡水、调表等情况，可以酌情考虑购车。希望以上建议能够帮到您。

诚谢邀请！本人从事二手车多年，希望大家多多关注！1，先确定车况。你可以拍下行驶证或车辆铭牌，去一汽大众4S店或者一汽奥迪4S店（它们后台数据是相通的）查询车辆维保记录，主要是查询双离合变速箱的问题，有条件的话，最好开到一汽大众4S店，让他们用电脑检测车辆数据，这样就算是车商调表也没用的。2，如果4S店没记录，可以试着查询该车的保单，了解车辆的出险情况。不过具体每个地方保险公司政策不同，这个只能自己想办法。3，看你第三张照片，推断这个车的配置应该领先型（21.98万）以上，不过现在已经18年了，就当成车况很漂亮，12万多的价格还是稍稍高了点。本人去年年底收一台12款的2.0T至尊版，新车价29万多那款，就是公里数多了点，10来万，车况不错，收购价12万出头，车辆整备花了3000多，13万售出，不过每个地区可能会有差异，估价仅供参考。希望我的回答对你有所帮助，如果有新车二手车任何问题，欢迎关注私信我！

首先我想表明，12年的1.8T的迈腾这个价格肯定是高的，10 万出点头差不多！无论公里数是不是3万，12 万肯定是贵的！如果车况好，没跳表，11万已经顶天了，要是车况一般的这就不说了对吧！对于类似这个年份的车我们进进出出一年都不知道会搞多少台，所以基本价格还是清楚的，毕竟年份在那里了，车子不开放着也是伤车的！ 其次怎么说呢，二手车没有一个明确的价位，你觉得值那就值了！不过还是要说一句，尤其是现在车子更新换代很快，国产车质量科技感都不错的前提下，这些车的保值率会下降很多。