最近几年特斯拉很火，全新入门级车型MODEL3拥有很高的人气，因为它价格门槛更低，在美国市场售价仅有3.5万美元。但纯电动车面临的充电难和里程焦虑，同样也是特斯拉MODEL3无法回避的问题。在轿跑车市场，选择借助插电混动系统提升性能的还有名爵6新能源、来自沃尔沃的Polestar 1等。名爵6新能源是一款近期表现出色的新车，其上市首月订单超过3000单，成为很多年轻人的新宠。采用双电机+燃油机驱动，最大功率228马力、最大扭矩622牛米，0-100km/h加速时间6.8s。同时，名爵6新能源的纯电续航里程达到53公里，可以满足普通平时上下班代步需求，100km-0km实测制动距离为37米。而美国《消费者报告》杂志的测试数据显示，特斯拉Model 3的97km/h-0制动距离为46米。因为制动系统存在问题，特斯拉对Model 3制动系统进行升级，其最新实测成绩为接近40米。 作为一款互联网车，名爵6新能源搭载了互联网汽车智能系统2.0，包括 AI人工智能语音、大数据主动智慧导航、智慧加油/停车（绑定支付宝）、充电桩智能推荐、超级车队实时位置共享及对讲、海量在线音乐及有声读物、智能外设扩展平台、自驾游旅途服务、OTA无限迭代升级等功能，特斯拉Model 3也可实现一些互联网功能和迭代升级，但语音识别度较差且不支持在线音乐，导航使用感受也不一般。安全性方面，名爵6新能源配备了MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，它集成了RCS遥控驾驶、APA自动泊车、ACC自适应巡航、FCW前方碰撞报警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离报警、IHC智能远近光控制、SAS车速辅助控制、360度全景影像系统等配置，不逊色于特斯拉MODEL3。