我说下我的感受，我是17款1点5手动车主，我也是没机油增多，但是冷启动冒黑烟，机油有汽油味，3月份接到召回的，然后就去升级，换了个管子，加了个节流阀，没换机油，因为一个月前才换的嘉实多极护，换了可惜，目前看机油没增多，机油还是有汽油味，黑烟照旧，但是增压器有渗油现象，我发现的时候已经干了，我特意擦干净，看还渗油不，目前没发现。都说升级油耗增加，没感觉，油耗和以前差不多，10个左右，市区行驶，高速跑过表显6点7，没感觉动力减弱，可能我不追求速度吧，高速和以前一样好用，超车都得给油。反正升级目的还有就是因为终身质保，所以就升了，建议以后用好机油。持续观察吧

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。长安CS75作为长安CS系列曾经的销量支柱车型，在今年年初那爆发了机油增多事件。时至今日，这款车在车辆故障投诉率方面依旧没有减少，其中大多数的投诉来自于机油增多。那么对于这件事情来讲受到波及的车主肯定是要走后期的召回程序，因为原厂的措施相对来说更加令人放心，如果召回了出现了什么意外也好处理，那么没有机油增多的召回车主应该如何处理这件事呢？首先说如果自己的车在故障批次之内那就肯定是要好好检查，如果自己的那台1.5T直喷发动机没有明显的机油增多那就不需要走后期的召回程序。因为从目前的找回故障解决上来看并不是很乐观，也就是说对于根本的问题很多车主感觉还没有彻底解决，你的车如果没有问题，动发动机什么的不至于。另外就是召回之后更多的车主感觉动力弱了，油耗高了。因为从目前来看，机油增多的解决办法无非是加装回水管路，修改控制单元做工程序，其实对于直喷发动机根本的缺陷来说这些措施并不能起到特别好的作用，反而容易顾此失彼。所以说自己的车没有毛病建议不要走召回。以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！