沪牌每个月4%的中标率，相信大家也知道有多难拍了，我也是不相信自己的运气才转投新能源车型，不看不知道，一看还真的是有惊喜，就在前段时间上市的博瑞GE插电混合动力耀领版车型，网上看照片就已经觉得很漂亮了，后来特地去4S店看了实车，确实一下子就被博瑞GE大气的外观和优雅高科技的内饰所吸引了，说实话，豪华感超越同价位的合资品牌车不是一星半点，问了销售价格，原价是23.98万，听销售说补贴每个地区幅度都不太一样，一般是1-2万块钱之间，不过博瑞GE补贴之后售价都是19.98万，不足的部分由吉利来承担，新能源车还不用缴纳购置税，也就是说19.98万是博瑞GE顶配车型可以落地的价格，这一下子就惊到了我，这么低的价格，能拥有很多豪华车才有的配置，比如说流水式的LED转向灯，全LED的自动大灯，内饰12.3英寸的中控屏和同样12.3英寸的全液晶仪表盘，多向调节的电动座椅，这样的配置通常都是要在几十万的豪华车上才有，而博瑞GE19.98万全部都能够给到你，另外由于和沃尔沃现在可以说是本家了，主被动安全配备上也是丝毫不含糊，全速的ACC自适应巡航，行人识别系统，车道保持辅助系统，盲点检测系统，行车安全的保障可以说做到了极致，自动驾驶也做到了当前level2以上的级别。顶配19.98万还能送沪牌，平时没有限行的困扰，产品力又这么好，我是准备入手一辆顶配博瑞GE了，这价位目前来看，我是真的想不到比博瑞GE更好的选择了。

GE这车上市发布会我也关注了，因为自己在上海，由于限牌的原因一直把买车方向定在新能源送沪牌的车型，博瑞GE的上市，售价发布之后可以说已经确定了我下订单的决心了，补贴后顶配才19.98万的售价，而且还不用缴购置税，就是说19.98万是实际可以落地上路的价格了，博瑞GE这车开出去和比亚迪秦那些车完全不是一个档次，首先20W不到的新能源车，还是B级车，技术又那么先进，外观颜值、科技配置还高，我个人觉得一些合资品牌的车，价格比博瑞GE贵很多不说，而且车厢内外的质感和高级感也完全跟博瑞GE没法比，内饰有12.3英寸的全液晶仪表盘，中控也是12.3英寸的大屏，内饰的高级感有点像合资品牌大几十万的车了，另外听说博瑞GE的发动机用在还是沃尔沃上的那款发动机，加上了插电混动的加持，续航里程达到了一箱油从上海直接开到北京1200公里的惊人成绩，我想城市上下班如果是50公里每天的路程的话，甚至都不需要加油了，虽然只是一个车系下的新车型，但博瑞GE与博瑞还是有区别的。这个区别外观大体看着不明显，细节之处改变还是很多的，像全LED的大灯加入了流水式的LED转向灯，高级感一下子就比普通车型提升了不少，内饰的差异也有着“类似换代”的感觉。正因为博瑞GE相比博瑞的变化幅度很大，它在某种程度上，是可以当作全新车系来看的。它与博瑞的区别也会明显大于一般的改款，我觉得还是很值得买的。