首先我告诉你这个问题里就有问题，宝沃是他自己一厢情愿的说自己是德系车，实际上他与宝沃一毛钱关系没有。1919年，卡尔·宝沃以个人的名字命名，成立了宝沃汽车公司。直至1939年，宝沃汽车已然成为一个庞大的汽车帝国，可以这么说他当时称雄整个北德。在1945年，宝沃创造出当时第一款全新的时尚轿车Hansa1500，“浮筒设计”的新潮理念立刻引起业界轰动，就像一颗核弹一样效果，为战后的德国汽车工业作出巨大的贡献。走到1950年时宝沃旗下车型Goliath GP700，首度应用缸内直喷汽油发动机技术，成就宝沃世界能效技术奠基者的地位，在这方面是鼻祖了。在同年，宝沃参加法国蒙特尔赫里赛道大奖赛，就一下打破了12项世界纪录，与保时捷并称“赛道双雄”。1954年，宝沃汽车推出最著名的车型Isabella，作为德国传奇之车Isabella赢得了全球消费者的青睐。1961年，德国宝沃汽车第100万辆车下线。宝沃家族在当年，虽然不能称之为是德国最顶级的富豪，但却是与卡尔本茨齐头并进在汽车工业的最前沿。宝沃创始人Carl Borgward靠着煤炭起家，一个人名副其实的煤老板，从一辆三轮车开始一步步的成为与奔驰分庭抗礼的德国汽车。宝沃在1963年，一个有争议的情况下被政府强制性破产，一代汽车巨头落幕了。时隔半个世纪，国内某些商家为了沾合资这个嘘头赚钱，就在前几年几百万买下宝沃标志，复活了他。可几十年前的技术、工艺以及品牌灵魂的灵魂一样没有学到，打着德系车的嘘头坑骗国人买车，配置给的丰富，样貌内饰从宝马奥迪偷过来，却做不出质量过关的车，小问题大问题多的要死，动力底盘没一样出色，直接就是对标车型中的垃圾。用的全是福田自己的东西一点没有合资的影子在里面，百分百纯国产。众泰虽然模仿可不会说自己是合资的，所以永远不要相信一个骗子会给你真好东西，不然不可能去做骗子了。