可靠性比它高的价格比它贵，价格低的没它好看，同价位的配置没它高再加上长城开始前两年售后服务好(尽管这两年有所下降)，弥补了H6有点缺陷的问题。久而久之形成了品牌效应和口碑

这是一个关于水桶效应的故事。一个木桶有12块板组成，最大盛水量取决于最短的一块板。h6的优势是所有板都差不多长，并且比别的同价位的车辆最低的那块板要长很多。大多数人买车像买水桶，是用来装水的而不是用来玩杂耍的。所以在外观，安全性能上表现出色的情况下，内饰，稳定性，也可圈可点，虽然动力略差（老款），油耗略高（老款），但不影响使用。所以整体评分比较高。在新款中，安全，配置，外观，稳定性依旧优秀，而动力显著提升，油耗明显下降，虽然7dct有待市场检验，但投用两年来没暴露出啥问题，因此，可以认为所有板块全面升级，木桶变铁桶了，所以价格也高了。因此，销量没所谓了，车依然是神车。