谢邀！奇瑞是自主品牌当中尤其是在双离合调教的经验方面还是非常值得信赖的，纵观奇瑞的各大论坛反馈双离合问题相比大众的DSG或者其他品牌的双离合问题还是相对较少的，日常些许的顿挫并不影响日常家庭使用。虽然双离合先天存在一些问题，但是更多是依靠后期的调教和使用，并不是每家车企的双离合都是渣。

简单来说，无论干式还是湿式的传动原理都基本相同，都是有两个离合器分别轮流工作。但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气，湿式双离合是靠油液。双离合变速箱在工作的时候，会摩擦产生生热量，尤其是在龟速行驶的路段，双离合不停的在一档和二档之间切换，离合器的开合产生大量的热量，干式双离合是空气散热，是风冷的，散热效率就不如这种湿式双离合高。就好比我们刚煮熟的鸡蛋，用电风扇使劲吹，不如放到水里面冷却的快。所以，干式双离合的散热性差，是更容易坏的原因。所以，双离合的车子，从耐用性来说，湿式双离合比干式的更不容易坏，更耐用。但是干式双离合就一点好处都没有了吗？并不是，它的优点是结构简单，成本低，后期的维护和维修成本要低，只要我们懂得如何驾驶，更好的保护双离合，那干式双离合也是比较经济实用。那么如何保护干式双离合让它最佳工作状态呢？1）避免频繁急加速，减少变速箱负载。2）遇到堵车情况时，可以切换到手动模式，通过手动换挡来避免变速箱在1,2挡之间频繁切换。

首先我自己就是买的瑞虎5x，3月2号提的车，自精蓝色，就这款车来说，同价位性价比超高，就底盘来说同价位同尺寸几乎全是扭力梁悬挂，瑞虎5x独立悬挂，由于车身短重量轻，1.5T动力加速很给力，不足是胎噪大，给油时发动机声浪容易进入车内变速箱是观致上用的那款，就我个人使用来这段时间来说比较的平顺，有轻微的顿挫，主要的问题是变速箱有个一秒的延迟，起步后车怠速走起来，这时候你给油，车不会马上的加速，而是等差不多一秒左右给你一个小的推背感那种感觉，这可能是厂家就是这种风格的调教。持续加速换挡就真的没感觉了，这是双离合的优势。自己去亲自开一下就知道了。担心双离合的朋友完全没有必要，车很好开。

没有网上传的那么脆弱

干式双离合性能稳定