发动机爆震会让发动机内发生不规则的“哐哐”、“咔咔”、“当当”的金属敲击声，还会震颤、温度过高、发动机功率下降、油耗增大等

爆震，就是火花塞还没有点火，汽油就已经被压然，然后火花塞点火又燃烧一次。 相关资料： 为了充分发挥汽油能量的作用，延长发动机零件的使用寿命，应按照发动机的压缩比选用合适辛烷值的汽油，即某对应标号的汽油。如使用不当，将低辛烷值汽油用于高压缩比的汽油机上，就会促使发动机产生爆震燃烧，使机件受到强烈的冲击和零部件的附加载荷增加。因爆震产生的高温、高压及冲击波还会破坏气缸壁上的润滑油膜，恶化机件的润滑；从而加速机件的磨损，造成功率下降，油耗上升。 如果低压缩比的汽油机使用高辛烷值汽油，（即高标号汽油）不仅经济上造成浪费，还会引起着火慢，燃烧时间长，以致燃烧热量不能及时充分地转变为动力，发动机表现得动力输出无力。此外还因为滞后燃烧的气体温度过高，造成发动机缸体过热，高温气体还会慢慢烧蚀排气阀或是排气阀座。因燃点高而不容易爆震，但燃烧速度偏慢，需要提高点发动机的压缩比才行。 这是我查资料得到的比较清晰的分析，所以，规定的汽油机标号不要随意更改，尤其高标号的不能加低标号的，容易形成爆震。反之，也容易形成爆震，高温高压侵蚀缸体、对机件气门等完成破坏，千万不要乱加汽油。

发动机爆震主要是由于添加的汽油号里面的甲烷成分不同，会影响到它根据整个点火的时间点不同。按照使用说明书添加92号或95号汽油。

保证有可能是添加的，油耗不正确导致的，也有可能是发动机非正常燃烧所导致，因此在添加燃油时，一定要看清楚燃油的油号

爆震是指发动机不正常的燃烧导致的燃烧室内部的压力失常，故障现象就是发动机会产生敲击声，会发出轻微连续不断的爆震的声音。