这事还得从辉腾的失败讲起当然段子归段子，碰上W12发动机的辉腾路上还是得尊敬点。第一人家懂车，第二人家买车肯定不是为了装X，第三买得起W12的人肯定不是小人物。痛定思痛的大众 在国内喊出了隐锋芒 自辉昂。尤其是丐版辉昂 单车价格已经直逼宝马三系了。别忘了 这是一台中大型车 一台行政用车。虽然优惠巨大，但也是在中低配走量。辉昂 PHIDEON 480V6，这才是真开无双的东西。豪华感就不多提了，主要是这车富有潜力改造。已经有不少玩车人士开始改了。别管低配高配的，辉昂的配置算不上寒酸。内饰也是行政用车的水准。而且隔音方面做的是真不错。就我试驾过的380商务版来说，比迈腾好得不知道哪里去了。榛名总结：就现在而言，担任大众旗舰轿车的辉昂还是有同种水准的。从两驱版的放价而言，走量的表现还不错。对于商务接待来说肯定比买迈腾 帕萨特什么的 强得多。

我个人觉得是值得入手的，虽然辉昂的产品力不如老大哥辉腾，但是辉昂有着不错的品质，配置、动力、舒适度都很好，而且现在优惠力度也很大，所以我觉得如果想低调，但是想要有一些内在的话，辉昂还是挺不错的选择。