感谢这位朋友的邀请，百乐鱼小编来回答一下这个问题.汽车工业现在发展非常的迅猛,随着汽车技术的提高，现在汽车发动机是越来越小排量，但是动力更强，比如说现在很多汽车都开始采用了涡轮增压发动机，汽车技术的前进就是，烧更少的油但是提供更强的动力。长安cs35题主的这款车是长安cs35，它的动力是1.6升自然吸气发动机，最大功率九十二千瓦，最大扭距160/N.m,这款车的自身重是一千二百七十千克，他作为长安的小型suv汽车来说主用在城市平坦道路上使用，因为它的动力只能说是够用而已，不能说非常的强劲。题主所指的现象是指二档上坡感觉乏力，这应该是比较正常的一个现象，并不是汽车本身的问题，因为汽车上坡的时候需要一些惯性带动它，需要有一定的冲劲儿，不然的话一样，它的1.6升的发动机，产生的功率不足以推动这个汽车上比较大的坡，同时，可能会有乘客比较多，比如说有四个乘客，这样的话，整车的重量下来将近两吨，它的动力在这个重量面前，再加上坡度本来就比较弱了，所以说法力是很正常的，如果这时切换到一挡的话，油门一定要跟得上，如果油门再跟不上的话，动力就会跟不上。这款车如果上1.5t动力的话，就会比较轻松了。综上所述，应该与汽车驾驶员的技术水平有一定的关系，因为上大库和下大坡，这个都是需要一些技术支持的，如果技术不够老练的司机可能无法应对，希望这些信息对题主有所帮助和参考。更多汽车信息的分享，欢迎关注百乐鱼。

我的爬地下车库一档不用油门，控制离合就上去了，不像你说的没劲，至于二挡要是爬地下车库这样的坡还真不可能爬上去，不说35别的车不用一档也难爬（仅限我开过的车，大部分都是中低端车），一般的上坡二挡是可以驾驭的