谢谢邀请三缸发动机相对于四缸少个气缸，同时相应减少了一个气缸的点火、供油、凸轮轴等对应的结构减少。其实三缸发动机并不是刚进入我们的视野，在早期的夏利车型上已经运用过，不过受当时技术的限制，三缸发动机的先天性短板没有得到很好的解决。最近几年三缸发动机开始明显的回归，主要也就是以下三个原因吧：1.由于国家对环保节能的调控，对于车辆的排量要求越来越严格；2.利用涡轮增压的方式可以使小排量的动力达到甚至超过1.5L自习的动力水平；3.这种小排量需缴纳的车船税、消费税、关税较低。简单来说三缸的有点就是油耗较低，成本较低，维修较为简便；先天性的缺点就是车声抖动，动力不连续。目前吐槽最多的也就是抖动的问题，我个人觉得这个问题以现在的技术是可以解决的。不是通过改变发动机结构，而是通过发动机外部的减震以及吸收抖动的设计，这样驾驶者可以感受不到车声的抖动。就可靠性来说，也是OK的啊，目前市面上配备了三缸发动机的车型有全新福克斯1.0T、雪铁龙C4世嘉/标致308S 1.2T、Smart1.0T/1.0L，MINI ONE 1.2T等，也并没有什么事故发生啊。所以个人觉得三缸发动机还是可以的，但是厂家需要做好防抖动的设计。

问题目前但是没什么，动力吧，你也知道就1.0排量，反正别想太大，市区高速都能用，但是有一点，怠速的时候，人在车里能感觉到一点抖动，三缸机稳定性差，这是不争的事实！接受这些，就没问题了，车子好好开，油耗低呀

不错的，兄弟，放心用啦，我们一个群都是三缸机，我现在都开始后悔自己的四缸了