题主你好，很高兴能够回答你的提问，个人建议不要后期改装自适应巡航功能，想要这个功能加点钱买高配，毕竟改装这一功能也要不少钱，不如原厂自带有保障，希望回答对你有帮助，祝您用车愉快

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。长安CS55作为长安CS系列新的一个销量支柱，可以说上市时间不长但是整体的表现非常突出，其中说到的自动炫动版本作为长安CS55的次顶配，在很多实用性配置上已经十分丰富了，但是在主动安全配置上还有一定的缺乏，譬如题主说的的是否可以改装自适应巡航，在这里我们一块来分析一下。在说加装之前我们来了解一下自适应巡航的种类。首先这个自适应巡航分为有限制以及无限制的自适应巡航，在这点上区分还是比较大的，有限制的自适应巡航对于车速以及车况都有比较明确的要求，这点来说呢加装就没有太多的必要了，因为这样而对于日常的行车并不会带来特别多的方便，而如果加装全速自适应巡航的话，对于这台车的整体性能的就会有一个比较大的提升，在任何速度都可以进行设置，这样呢就比较省心了。虽然说这个配置十分的流行甚至说呢在很多消费者看来都非常的实用。但是个人在这里呢，并不建议后期加装。因为这个ACC自适应巡航啊更加偏向于一个汽车程序的设定，它本身要涉及到前雷达与发动机变速箱的控制，这样的就会造成很多方面的不可预见性。如果说是我们后期自身加装的话对于做工以及用料方面来源肯定是不能够做到十足的放心，对比起原厂出厂自带的ACC自适应巡航来讲可靠性方面还是要差很多的。而且这个东西不同于胎压监测或者说是加一块中控屏幕，那样的话呢，只能说坏了不影响行车安全，但是ACC自适应巡航这个东西，对于日常的驾驶安全有着非常重要的影响，假如说在运行过程当中出现了不可预料到的事故，那么消费者很难去把控这台车，从而造成不可估量的一个损失。所以说呢，就算能够加装，个人也并不建议。最后我给出一个参考价格，因为有的车型呢在实际的参数配置表上就能够选择原厂加装ACC自适应巡航，那是原厂的价格，一般在8000元左右。如果说十分喜爱这个配置的话那个人建议直接入手顶配版本，那样的话车辆就会有一个自带ACC自适应巡航以及主动刹车防碰撞功能，价格也没有高出很多，但是这个价位能够带来很多主动安全配置，也可以说是十分的厚道。我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩儿车。

可以改装自适应巡航，费用根据设备的好坏几千到几万不止，个人不建议你改装，因为改装过后价格过高不说，还有可能影响你车载系统，导致其他的问题出现，说实话，我是真是55车主，个人觉得，生命永远在自己手里，仔细慢车，安全第一，永远不要把生命交给电子科技产品，电脑永远不是人脑！

谢邀，我的建议是，无论是什么车，后期加装都要慎之又慎，最大问题是大部分后期加装的都不是原厂件，品质良莠不齐，而且绝大部分都是不如原厂的，稳定性和可靠性都是值得商榷的，这也就是为什么我的车一直保持原汁原味，而你此次改装的产品功能涉及到安全性因素，强烈建议你不要改，自适应巡航系统，相信你是知道的，就是跟车时候用的，跟车的时候前方必须有车，而这套系统，应该是和定速巡航功能一样，市区行走基本起不了效果，只有高速公路才能发挥，而高速公路车辆速度比较快，定速巡航发展这么多年，技术也算成熟了，但依旧发生过功能失灵事件，而且我的车（别克昂科威）有一次在高速上也遇到过，就是用定速巡航将原设定速度下降，而那时恰好有下坡进隧道，我突然发现速度没降下来，这在以往是不会的，于是我迅速解除了定速巡航功能，用刹车制动，直到安全出了隧道;自适应巡航系统发展比定速巡航晚一些，而且需要配合的条件比较多，你可以试想一下，如果你打开自适应巡航，在高速上跟着前车跑，前车因故突发性变道，或者系统打开时间长了，不稳定失效，这将是一件多么危险的事情?曾经有一则新闻，以安全著称全球的沃尔沃在测试他们自身自动刹车系统功能的时候，不慎把人撞飞了，好在当时速度不快，被撞的人没有受伤;说到这里，我想问问你，你的这套系统出自哪里?什么品牌?原厂件还是副厂件?要不要加装，我想你心里应该有答案了，不管如何，我只想劝你一句，为了自己的安全，不要太相信这种电子设备系统，小心开车，全神贯注才是王道，累了就多休息一下，实在不太想开车，请个司机吧。

首先建议别改，改自适应巡航需要拆卸的地方太多了，如果是新车会很心疼，拆的时候问题不大，可装的时候会有很多小瑕疵，如缝隙不均匀 异响等。如果非要改也可以改，找个专业的地方，价格根据各个店的情况定，不太一样。